WEBVTT

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Extraherz, unsere Themen heute.

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Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe von Extraherz,

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dem Studentenmagazin.

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Dieses Mal gleich zu Beginn mit den kunstvoll-künstlerischen Extras

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von und mit Erduaner.

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Hallo und herzlich willkommen zu euren Lieblingstipps.

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Vielen ist Koi nur als rot-weißer Karpfen bekannt.

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In Karlsruhe ist der Zierfisch aber auch Namensparte eines jungen

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Kunstvereins.

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K steht für Kunst, O für öffentlich und I für interdisziplinär.

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Eben Koi.

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Das erste Großprojekt, das am Freitagabend die Vernissage feierte,

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nennt sich Koi 02 On Block.

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Die Vernissage ist zwar schon vorbei, doch anschauen könnt ihr euch

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die Projekte noch die ganze Woche.

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Und das 24 Stunden lang.

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Und vor allem kostenlos.

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Präsentiert werden 20 durch eine Jury ausgewählte Künstler und

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Künstlerinnen, die mit Arbeiten auf den neu entstehenden Stadtteil

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Südstadt -Ost reagieren.

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Das Spektrum reicht von Installationen über Performances bis hin zu

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Projekten mit Bürgerbeteiligung.

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Ein Projekt mit Bürgerbeteiligung wäre am Sonntag, den 9.

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September, während der Vernissage zu bestaunen.

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Ein ganzer Stadtteil hängt Bettwäsche aus dem Fenster.

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Im Rahmen der Vernissage werden außerdem die drei besten Arbeiten mit

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einem Künstlerpreis geehrt.

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Die ganze Veranstaltung soll ja interdisziplinär sein, wie Koi in

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seinem Namen verspricht.

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Also tritt an der Abschlussveranstaltung am Sonntag eine Kapoeira

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-Gruppe auf und für gute Stimmung sorgt im Anschluss die junge

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Karlsruher Band The Patricks.

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Mehr Infos gibt's auf www.extraherz.de.

02:22.940 --> 02:23.300
Tschüss!

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Eine bessere Tarnung als diese Katze hat unser Detektiv im nächsten

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Beitrag.

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Mit hochgestelltem Kragen, schwarzem Hut und Sonnenbrille schlich er

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in die Hochschule Karlsruhe und lüftete die Geheimnisse des

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Maschinenbaus.

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Mist.

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Ah, da kommt hier jemand.

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Deswegen bin ich hier.

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Die Hochschule Karlsruhe ist für im aktuellen Ranking aller

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Fachhochschulen im Bereich Maschinenbau jetzt die Nummer 1.

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Ich wurde von einer Hochschule, deren Namen ich an dieser Stelle nicht

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nennen soll, beauftragt, herauszufinden, warum dies so ist.

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IFP.

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Hört sich interessant an.

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Glück gehabt.

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Scheint niemand da zu sein.

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Ah, was haben wir denn da?

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Hallo, ich bin Felix.

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Das ist unsere neue 5-Achs-Hochleistungsfräsmaschine.

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Ich kann mich noch gut an den Stress erinnern, den wir hatten, von der

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Anlieferung bis zum Tag der offenen Tür des Instituts für

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Fertigungstechnik und Produktion.

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Wie erwartet, dauerte das rückwärts einparken auf dem Campus seine

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Zeit.

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Um den Koloss eben in die Halle zu bekommen, mussten wir zusätzlich

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eine Rampe bauen.

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Und dann der große Aufbruch.

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Die 12 Tonnen schwere Maschine wurde mit einem speziell angelieferten

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Kran abgeladen.

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Mit vereinten Kräften manövrierten wir unser neues Schmuckstück auch

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recht flott an die richtige Stelle.

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Am darauffolgenden Tag musste ich doch selbst Hand anlegen, damit am

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Tag noch auf der Tür dann alles funktioniert.

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Dann war es so weit.

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Die Gäste waren von allen eingetroffen und ich führte die Maschine mit

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einem speziellen 5-Achsen-Lokalen-Kran vor.

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Wie ihr gesehen habt, ein durchaus gelungener Tag.

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Wow, davon muss ich berichten.

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Was war ich denn da?

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Mysteriös.

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Da schlüpfe ich doch lieber mal in die Rolle eines Studenten.

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Das ist die Eisbrei-Anlage.

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Eisbrei ist ein Gemisch aus Wasser, Eispartikel mit einer Größe von 0

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,01 bis 0,1 mm Durchmesser und dazu noch einem Zusatz, der den

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Gefrierpunkt erniedrigt.

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Wo wird denn Eisbrei verwendet?

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Eisbrei wird sehr viel verwendet im Bereich der Lebensmittelkühlung.

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Dann wird es genutzt zur Hefekühlung in der Brauerei.

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Es wird genutzt als Kälte-Speicher in Supermärkten für die Kühlschäden

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oder auch als Kälteträger in der Klimatisierung.

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Das ist jetzt der Eins-Speicher, der Vorrats-Tank mit dem Eisbrei

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drum.

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Der Eisbrei ernehmt seine Blau-Färbung durch den Zusatzstoff

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Propylenglykol, der in dem Fall den Gefrierpunkt erniedrigen soll.

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Eisbrei, eine coole Sache.

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Hier wird ja auch noch gearbeitet.

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Was genau macht ihr denn hier?

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Wir arbeiten momentan hier am Projekt ACTROS.

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Und der ACTROS, was ist das genau?

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Der ACTROS ist der große LKW der Daimler AG.

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Wir haben hier an der Hochschule Karlsruhe den Berechnungsauftrag

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bekommen, eine numerische Strömungssimulation der Unterbodenströmung

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am LKW-Modell ACTROS zu erstellen.

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Dazu war es notwendig, die CAD-Daten von Daimler in ein entsprechendes

08:06.860 --> 08:10.520
Modell für die Vernetzung umzuwandeln und damit die numerische

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Strömungssimulation durchzuführen.

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Wie man hier erkennen kann, wurde anschließend ein Rechennetz

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erstellt.

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Auf diesem Bild sind die Ergebnisse der Simulation dargestellt.

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Anhand dieser Ergebnisse können jetzt Optimierungen an der

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Unterbodenströmung durchgeführt werden.

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Ja, dann danke für die Information und noch viel Spaß beim Projekt.

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Und vielleicht bis zum nächsten Mal.

08:34.540 --> 08:35.120
Ja, tschüss.

08:52.540 --> 08:54.020
Ah, hier, Detektiv Schulze.

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Ihren Auftrag habe ich soeben, wie Sie wollten, ausgeführt.

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Und ich sage Ihnen, es wird verdammt schwer, das Karlsruher Niveau zu

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erreichen.

09:01.100 --> 09:02.520
In Kürze werde ich Ihnen mehr berichten.

09:02.840 --> 09:03.040
Tschüss.

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Und das war es auch schon wieder von Extraherz.

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Alle Infos gibt es, wie immer unter www.extraherz.de.

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Ich wünsche euch noch eine schöne Woche.

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Tschau und machts gut.

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Tschau machts gut ...