Und Wettbewerb, Zweitausendacht, das Team der Hochschule Karlsruhe, Technik und Wirtschaft baut seinen eigenen
Rennwagen Arollout Herr Lomon Herzlich Willkommen liebe Extra als Zuschauer der Bau eines Formelrennwagens an
einer Hochschule ist eine große Herausforderung. Diese Sondersendung gibt Einblick in die umfangreiche Ingenieurskunst
Die, zu bau Eines solchen Formel Rennwagens notwendig ist Fahrzeugtechnologen der Hochschule Karlsruhe planen,
entwickeln und konstruieren seit herbst zweitausendsieben Ein Rennwagen das Team Heißbiet Karlsruhe Geht im herbst
Zweitausendacht mit dem selbstgebauten Wagen an den Start erst einmal möchten wir mit einem Konkurrenz wegen Fahrzeug
nach Hockenheim gehen in den Erfahrungen der letzten Saison konnten wir natürlich alle Das Reich, wird Drastisch
verbessern und hoffen, soweit vorne mitmischen zu können Wir Würden, am liebsten vorne auf Platz eins mitfahren
und natürlich gerne das beste Karlsruhe erzielen werden. Absolut. Möchten wir das Ganze dieses Jahr mit dem ersten
internationalen Event von uns in Italien vom Ression detailly ist ein kleines Explosives drin auf das checkle Von
Ferrari in Fiorano, wo wir gegen Fünfundzwanzig weitere Teams antreten werden vor dem Haus von in so Paradi Oliver Tasch
ist Teamleidermotor an langen Winterabenden konstruierte er den Motorprüfstand. Das war eine besondere Herausforderung,
ja, das wird alles viel Abstimmungsarbeit bedeuten. Das Wichtigste ist Den Ansaug und Die Abgaswege aufeinander
abzustimmen dass der Motor da rund läuft, dass wir Gute werte erzielen Das Gesamtpaket muss stimmen, und da werden
viele Tests gefahren werden. Grundsätzlich gilt jetzt erstmal den Motor in , Mit, Originalkomponenten zu Staaten in
Betrieb zu nehmen und anschließend werden auch nach unsere eigenen Bauteile mit dazukommen und getestet und geprüft
werden Und Bekommen ihnen vierundzwanzig Stunden Geliefert ein problem Für das Team von High Speed Karlsruhe
innerhalb von vierundzwanzig Stunden bauten sie den Formelias Juden Brennwagen, die Montage der Außenhaut war absolut
Geheim am Juli Sollte Es dann soweit sein in der Aula der Hochschule für Technik und Wirtschaft warteten alle auf
den fertigen Rennwagen, eine Stunde festreden und dann endlich der große Moment , Und, Wir haben wieder einen ziel
gearbeitet , den Wir in der Tat für den Hochschulraum lassen um die Fakultät für die Flexibilität auf der
Grundschule Karlsruhe, , , , , , Diese Detakte, Dazu Gehören die in Frankreich und Gleichheit
von ihnen ein klassischer Form die Dialogverletzung Aus, Der Studienarbeit von Johannes Delanski Warum bauen
studenten Einen Rennwagen als student der Fahrzeugtechnologie hat man ein großes Interesse.
Leider lernt man im Studium nicht.
Wie legt man sein Auto tiefer wie Kitzel man zwanzig Ps mehr aus dem Motor jedoch vermittelt das Studium die Grundlagen,
die benötigt werden, um ein großes Projekt in Angriff zu nehmen.
Man erlernt die Arbeitsweise eines Ingenieurs Bekommt die rechnerischen und analytischen Fähigkeiten wendet Methoden an,
um ein Problem zu lösen.
Man möchte natürlich auch erfolgreich sein und sich in einem Fairen Wettkampf mit Studenten anderer Hochschulen messen,
um sein Können unter Beweis zu stellen.
Die Teammitglieder Fiebern schon dem ersten rennen Entgegen an dem der F Einhundertzwei es den Teammitgliedern gleich
tun kann.
Er wird zeigen, was in ihm steckt The Row Ow zur Simulation, ja?