Er gilt quasi als Schnellstraße für Flugzeuge, der Jetstream.
Um was es sich dabei genau handelt, das verrät in unserer Reihe Wissen
auf den Punkt gebracht, Prof. Dr. Peter Knippertz vom Institut für
Meteorologie und Klimaforschung.
Also der Jetstream ist ein Bereich von sehr hohen
Windgeschwindigkeiten, typischerweise Westwinde, so in ungefähr 8 km
Höhe, zum Beispiel über den Nordatlantik, auch über den Nordpazifik
oder in entsprechenden Breiten der Südhemisphäre.
Und der entsteht im Wesentlichen durch den Temperaturunterschied
zwischen den warmen Subtropen und den kälteren polaren Breiten.
Und das ist eigentlich die Zone, wo unser Wetter gemacht wird.
Da steckt sehr viel Energie drin.
Und dieser Jet kann eben große Wellen ausbilden, aus denen sich dann
die Hoch- und Tiefdruckgebiete, die unser tägliches Wetter bestimmen,
bilden.
Dadurch, dass da also erhebliche Windgeschwindigkeiten sind, sucht
jeder Pilot, der von Nordamerika nach Europa fliegt, der sucht den
Jetstream, um sich da reinzuhängen und schneller in Europa anzukommen
und entsprechend Benzin oder Kerosin zu sparen.
Gleichzeitig versuchen die, die in die andere Richtung fliegen,
natürlich den Jet weitestgehend zu umgehen.
Das heißt also, man benutzt ganz konkret Wettervorhersage zur
Flugroutenplanung, um so wenig Kerosin wie möglich da zu brauchen und
so schnell wie möglich anzukommen.
Das ist in letzter Konsequenz auch der Grund, warum immer am Anfang
der Pilot, wenn man einsteigt, sagt, die Flugzeit wurde heute mit so
und so viel Stunden und Minuten berechnet.
Das ist die aktuelle Berechnung auf Basis der gewählten Route und der
Vorhersage der Windgeschwindigkeit im Jet.