WEBVTT 00:09.720 --> 00:14.760 Verehrtes Publikum, meine Damen und Herren, ich begrüße Sie sehr 00:14.760 --> 00:21.040 herzlich zu den sechsten von acht Stadtgesprächen, die vom Zentrum für 00:21.040 --> 00:25.340 angewandte Kulturwissenschaft und Studium Generale am KIT veranstaltet 00:25.340 --> 00:26.140 werden. 00:26.760 --> 00:29.320 Ich denke, viele kennen mich, aber einige nicht. 00:29.800 --> 00:34.780 Ich heiße Caroline Robertson von Trota und bin Direktorin des ZAK und 00:34.780 --> 00:38.140 Kuratorin der Reihe Stadtgespräche. 00:38.900 --> 00:43.120 Das heißt, eine der Kuratorinnen, die zweite Kuratorin ist Ursula 00:43.120 --> 00:49.980 Knapp, Redakteurin bei der Frankfurter Rundschau, die vier weitere 00:49.980 --> 00:53.820 Themen macht zum Thema Demokratie und Recht. 00:55.340 --> 00:59.620 Wie Sie inzwischen wissen, treffen wir uns hier am Mittwochabends, 01:00.140 --> 01:02.360 normalerweise in einem etwas anderen Format. 01:03.360 --> 01:09.860 Also Full House heißt normalerweise 200 bis 250, aber heute ist das 01:09.860 --> 01:16.560 mit Absicht begrenzt worden auf 80 Personen, weil sie heute Tische 01:16.560 --> 01:19.300 brauchen, weil sie auch arbeiten werden. 01:19.680 --> 01:22.060 Und dazu werde ich gleich auch was sagen. 01:23.220 --> 01:26.980 Ich freue mich sehr, dass wir die Stadtgespräche zusammen mit unserem 01:26.980 --> 01:32.740 Partner Stadtmarketing machen und dass ich heute Abend Martin Wacker 01:32.740 --> 01:40.080 von KA 300, Geschäftsprojektführer, begrüßen darf, der natürlich für 01:40.080 --> 01:43.620 unwahrscheinlich viel hier in Karlsruhe in diesem Sommer 01:43.620 --> 01:44.720 verantwortlich ist. 01:45.200 --> 01:48.920 Und Herr Wacker, ich glaube, wir dürfen es auch von hier aus sagen, 01:49.240 --> 01:53.820 wir freuen uns alle für und mit Ihnen, dass Karlsruhe 300 wirklich 01:53.820 --> 01:56.760 einen tollen Sommer uns wirklich bereitet hat. 01:56.760 --> 01:59.140 Und das ist noch gar nicht zu Ende. 01:59.260 --> 02:00.460 Ganz herzlichen Dank dafür. 02:07.430 --> 02:11.410 Wir freuen uns natürlich auch, und das ist sehr wichtig, dass die BNN 02:11.410 --> 02:15.770 auch unser Medienpartner ist und also dafür sorgt, dass wir wirklich 02:15.770 --> 02:19.290 auch Berichterstattung haben, auch für diejenigen, die dann merken, 02:19.370 --> 02:20.830 was sie gerade verpasst haben. 02:21.450 --> 02:25.610 Heute, ich hatte es gesagt, haben wir ein anderes Format und Sie sehen 02:25.610 --> 02:29.890 es auch von den Aufmachungen hier, dass wir einen anderen 02:29.890 --> 02:34.950 Kooperationspartner heute haben, nämlich die Stadtwerke Karlsruhe. 02:35.110 --> 02:38.890 Und das ist, glaube ich, sehr schön, dass wir im Rahmen von den 02:38.890 --> 02:43.010 Stadtgesprächen das einbinden könnten zu diesem Thema. 02:43.190 --> 02:46.990 Ich begrüße ganz besonders Michael Hohmann, Vorsitzender der 02:46.990 --> 02:50.870 Geschäftsführung der Stadtwerke Karlsruhe, aber selbstverständlich 02:50.870 --> 02:54.790 auch alle anderen, die hier für die Stadtwerke anwesend sind. 02:55.250 --> 03:01.670 Und viele von Ihnen wissen schon, dass die Stadtwerke dafür auch 03:01.670 --> 03:06.790 verantwortlich sind, dass Karlsruhes Festivalsommer der erste 03:06.790 --> 03:12.110 klimafaire Stadtgeburtstag Deutschlands werden soll oder schon ist. 03:12.510 --> 03:15.730 Das werden wir vielleicht nachher dazu was hören. 03:15.870 --> 03:19.190 Und Sie haben auch gesehen, es sind Flyer auf den Stühlen. 03:19.510 --> 03:20.210 Was heißt das? 03:20.270 --> 03:22.570 Ich sage es nur ganz, ganz kurz. 03:23.130 --> 03:27.990 Also, dass bemüht wird, also schon bei der Planung an Umweltschutz und 03:27.990 --> 03:31.670 Nachhaltigkeit zu denken, schon auch bei dem Bau hier von dem 03:31.670 --> 03:32.130 Pavillon. 03:32.490 --> 03:35.830 Und dazu werden wir natürlich auch was hören heute Abend. 03:36.390 --> 03:43.210 Es geht darum, unter anderem CO2-Ausstoß bilanziell zu erfassen und 03:43.210 --> 03:48.670 auch durch Sponsoring-Projekte zu kompensieren. 03:51.110 --> 03:55.450 Ich denke, das ist ein tolles Projekt und sicherlich wollen wir auch 03:55.450 --> 03:59.930 das Thema Nachhaltigkeit oder das Wort nicht strapazieren, aber wir 03:59.930 --> 04:03.230 wollen natürlich, dass es nachgeahmt wird und dass es langfristige 04:03.230 --> 04:04.870 Wirkungen auch erzielen wird. 04:05.090 --> 04:10.630 Ich komme ganz kurz zu ein paar Bemerkungen zur Thematik des heutigen 04:10.630 --> 04:11.210 Abends. 04:11.970 --> 04:15.510 Also, als ich die Reihe zusammen getan habe, auch ohne Stadtwerke als 04:15.510 --> 04:21.150 Kooperationspartner, war es ganz klar, natürlich, dass Ressourcen eine 04:21.150 --> 04:24.450 Rolle spielen müssen und auch sollen. 04:25.070 --> 04:30.970 Und natürlich, wir kennen die Mythen, die Karl Wilhelm ein bisschen so 04:30.970 --> 04:37.090 umrahmen inzwischen, dann von seinem Traum in dem Wald, wo er in der 04:37.090 --> 04:43.130 Waldschonung schon praktisch überlegt hat, wie sein radial angelegte 04:43.130 --> 04:44.790 Planstadt aussehen soll. 04:45.170 --> 04:50.010 Und wir sind ganz sicher, dass er auch das so machen wollte, dass 04:50.010 --> 04:51.650 nicht der ganze Wald auch verschwindet. 04:51.770 --> 04:53.530 Aber das nur zu den Themen. 04:54.070 --> 04:58.590 Zum Thema Nachhaltigkeit, also aus wissenschaftlicher Sicht haben wir 04:58.590 --> 05:03.430 so praktisch drei klassische Dimensionen, die immer mitbedacht werden. 05:03.870 --> 05:07.270 Einmal die ökologische Dimension, Umwelt- und Naturschutz. 05:07.890 --> 05:12.310 Einmal die ökonomische Dimension, wirtschaftliche Weiterentwicklung. 05:12.630 --> 05:17.350 Und einmal die soziale Dimension, nämlich das Bestreben nach sozialer 05:17.350 --> 05:21.350 Gerechtigkeit im inter- und intergenerativen Sinn. 05:22.010 --> 05:24.030 Und vielleicht sage ich auch als Soziologin und 05:24.030 --> 05:28.690 Kulturwissenschaftlerin, immer mehr ist auch ein Bewusstsein dafür 05:28.690 --> 05:31.990 gewachsen, dass es eine vierte Dimension gibt, nämlich die kulturelle 05:31.990 --> 05:32.470 Dimension. 05:32.990 --> 05:36.170 Und das ist ganz wichtig, weil mit wissenschaftlichen Erkenntnissen 05:36.170 --> 05:41.030 tun wir auch dazu beitragen, dass wir ein anderes Bewusstsein haben 05:41.030 --> 05:47.450 dafür, wie ein Lebensstil mit allen Facetten dazu eben also so eine 05:47.450 --> 05:52.110 nachhaltige Lebensart führt oder eben es nicht tut. 05:52.470 --> 05:56.810 Und ich sage das auch im Hinblick auf eine internationale kulturelle 05:56.810 --> 05:57.470 Dimension. 05:58.010 --> 06:01.490 Wir wissen, dass es natürlich ganz unterschiedliche Arten gibt. 06:01.650 --> 06:07.590 Auch das Thema, also Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit, dann eben 06:07.590 --> 06:11.910 zu prioritisieren und zu sehen, in welchen Verantwortlichkeiten auch 06:11.910 --> 06:13.070 das steht. 06:13.550 --> 06:18.230 Das ist ein großes Thema, was wir heute miteinander bearbeiten wollen. 06:18.950 --> 06:22.090 Und natürlich, wir wissen schon, das brauche ich Ihnen nicht zu sagen, 06:22.570 --> 06:27.110 dass die Medien sind voll davon, dass wir im Moment zu langsam 06:27.110 --> 06:31.490 unterwegs sind und dass wir, wir haben es hier erlebt, auch im Sommer, 06:31.770 --> 06:36.990 wie die Temperaturen scheinbar wirklich dann ansteigen und wir also 06:36.990 --> 06:40.510 nicht in der Lage sind, international wirkliche Standards 06:40.510 --> 06:44.690 durchzusetzen, die also wirklich eine Änderung herbeiführen oder eine 06:44.690 --> 06:50.010 Verlangsamung wirklich zuverlässig dann auch bewerkstelligen können. 06:50.310 --> 06:54.110 Umso wichtiger, dass wir wirklich mit einem Kooperationspartner heute 06:54.110 --> 06:58.170 Abend lokal überlegen, aber was wir hier wirklich machen können. 06:58.690 --> 07:01.270 Jetzt letzte paar Bemerkungen und zwar ganz kurz. 07:01.770 --> 07:05.870 Es ist klar, dass am KIT überhaupt das Thema Nachhaltigkeit in vielen, 07:06.290 --> 07:10.790 vielen Dimensionen interdisziplinär, also unter ganz unterschiedlichen 07:10.790 --> 07:17.470 Orten auch, also ganz zentral im Thema von Forschung und an der Lehre 07:17.470 --> 07:17.830 steht. 07:18.210 --> 07:22.490 Ich benenne nur natürlich das KIT-Zentrum Mensch und Technik, wo wir 07:22.490 --> 07:26.950 gucken, wie die Wechselwirkungen sind oder das KIT-Zentrum Klima und 07:26.950 --> 07:30.010 Umwelt, auch sehr, sehr wichtig in diesem Zusammenhang. 07:30.630 --> 07:34.890 Ich nenne nur ein paar Projekte vom Ministerium für Wissenschaft, 07:35.070 --> 07:35.950 Forschung und Kunst. 07:36.570 --> 07:41.690 Das geförderte Reallabor 131 KIT findet statt, wo es um die 07:41.690 --> 07:44.750 nachhaltige Entwicklung von der Oststadt geht, wo wir ganz viele 07:44.750 --> 07:49.690 Projekte haben, wo wir teilweise auch wirklich sehr partizipativ mit 07:49.690 --> 07:55.330 Bürgerinnen und Bürger an neue Arten, also zu leben, auch arbeiten. 07:55.650 --> 07:59.610 Das Quartier Zukunft, Laborstadt, in ähnlicher Art und Weise, wie wir 07:59.610 --> 08:02.310 uns mit Lebensraum auseinander setzen. 08:02.910 --> 08:06.390 Ich nenne die Karlsruhe Schule der Nachhaltigkeit, wo es darum geht, 08:06.450 --> 08:08.450 auch in die Lehre das umzusetzen. 08:09.470 --> 08:16.450 Gemeinsam mit der Schule der Nachhaltigkeit tun wir auch ein 08:16.450 --> 08:22.750 Begleitstudium Nachhaltige Entwicklung am SAC, also durchführen und am 08:22.750 --> 08:27.410 SAC auch viele andere Lehrveranstaltungen, die dazu beitragen. 08:29.070 --> 08:33.210 Unsere Statementfrage, was wir heute vorab an unsere Referenten, die 08:33.210 --> 08:36.790 ich gleich kurz nennen werde, sie werden aber von den Moderatoren 08:36.790 --> 08:44.850 näher vorgestellt, war, in welchem Bereich müsste Karlsruhe noch nach 08:44.850 --> 08:49.890 Meinung am meisten, an der Sache Nachhaltigkeit am meisten noch 08:49.890 --> 08:50.470 nachholen. 08:50.910 --> 08:54.290 Also das sind die Fragen, wo wir die Tische auch entwickeln werden und 08:54.290 --> 08:55.970 wie gesagt, das wird gleich vorgestellt. 08:56.770 --> 09:00.650 Ich darf nur ganz kurz erstmal begrüßen Dr. Gisela Splett, 09:01.370 --> 09:03.870 Staatssekretärin und Mitglied des Landtags. 09:04.490 --> 09:07.610 Sie ist Staatssekretärin im Ministerium für Verkehr und Infrastruktur 09:07.610 --> 09:10.670 und ich freue mich, dass sie ganz neu Staatssekretärin, sie schon bei 09:10.670 --> 09:13.990 uns war im Kolloquium Fundamentale in 2011. 09:14.170 --> 09:17.370 Also Sie sehen Kontinuität auch des Themas Nachhaltigkeit. 09:17.970 --> 09:25.450 Ich begrüße Dr. Sigrun Dietz von der Stadtwerke Karlsruhe GmbH. 09:25.650 --> 09:28.210 Sie ist in der Abteilung Umweltschutz. 09:28.870 --> 09:32.050 Ich begrüße Carla Lieberg von der Karlsruhe Energie- und 09:32.050 --> 09:38.690 Klimaschutzagentur GmbH und ich begrüße Bente Pohl, Schülerin des 09:38.690 --> 09:43.170 Goethe -Gymnasiums Karlsruhe und Teil der Junioren-Firma auf dem Weg 09:43.170 --> 09:44.450 zum nachhaltigen Wirtschaften. 09:44.710 --> 09:47.630 Davon werden wir ganz sicherlich mehr erfahren. 09:48.570 --> 09:52.690 Ich darf bei den Moderatoren, an dem ich sehr gerne gleich abgebe, 09:53.330 --> 09:58.730 vorstellen, Birgitte Bastian, Energieberaterin der Agenda 21 09:58.730 --> 10:02.750 Karlsruhe, seit Anfang der 90er Jahre bei der Landesanstalt für 10:02.750 --> 10:06.710 Umweltmessungen und Naturschutz Baden-Württemberg, immer diese 10:06.710 --> 10:11.290 Abkürzungen LUBW, im Referat Öffentlichkeitsarbeit tätig. 10:11.770 --> 10:17.930 Sie war danach ab 2000 im Nachhaltigkeitsbüro und unter anderem für 10:17.930 --> 10:21.170 Veranstaltungsorganisationen, Moderationen zum Themenschwerpunkt 10:21.170 --> 10:24.230 Erneuerbare Energien zuständig. 10:25.010 --> 10:28.770 Ehrenamtlich ist sie Sprecherin des Arbeitskreises Energie bei den 10:28.770 --> 10:33.490 lokalen Agenda 21 der Stadt Karlsruhe und sie ist Mitglied beim 10:34.590 --> 10:38.750 Fachbeirat der Karlsruhe Energie- und Klimaschutzagentur. 10:38.950 --> 10:44.310 Und unsere zweite Moderatorin Astrid Sebastian, ebenfalls bei der 10:44.310 --> 10:47.690 Landesanstalt für Umweltmessungen und Naturschutz Baden-Württemberg 10:47.690 --> 10:54.710 tätig, seit 2004 Assistentin des Geschäftsführers des Zentrums für 10:54.710 --> 10:58.770 Umweltmessungen, Umwelterhebungen und Gerätesicherheit. 10:59.650 --> 11:04.210 Ich gehe nicht auf die Fusionen, diese verschiedenen Einrichtungen 11:04.210 --> 11:04.510 ein. 11:04.630 --> 11:10.010 Sie ist seit 2010 im Nachhaltigkeitsbüro der LUBW verantwortlich für 11:10.010 --> 11:13.750 die Organisation, Moderation von Veranstaltungen zu den Themen 11:13.750 --> 11:18.490 nachhaltige Beschaffung und nachhaltige kommunale Entwicklung und 11:18.490 --> 11:23.930 ebenfalls ehrenamtlich bei der lokalen Agenda 21 tätig. 11:24.170 --> 11:29.070 Und ich darf hier auch anmerken, das ist mir und auch den beiden Damen 11:29.070 --> 11:33.270 auch wichtig, sie sind beide hier heute Abend ehrenamtlich unterwegs 11:33.270 --> 11:37.530 und sind nicht als von der Organisation eingesetzt. 11:38.090 --> 11:42.290 Wie immer, die, die uns kennen, wissen, es gibt jetzt ein ganz kurzer 11:42.290 --> 11:46.010 Einstimmungs -Einspielfilm von circa fünf Minuten. 11:46.370 --> 11:49.850 Da werden wir schon ein paar Stimmungen mit auf den Weg nehmen, die 11:49.850 --> 11:51.890 wir später sicherlich in den Tischen vertiefen können. 11:52.090 --> 11:52.870 Ganz herzlichen Dank. 11:55.860 --> 11:59.660 Ich denke, den Film, das versuchen wir dann gleich noch mal, dass wir 11:59.660 --> 12:05.320 einfach kurz noch mal natürlich auch die Expertin begrüßen. 12:05.860 --> 12:07.820 Gehen wir gleich dann noch mal drauf ein. 12:08.420 --> 12:13.440 Damit Sie, Sie begrüße ich natürlich auch sehr herzlich, ohne Sie 12:13.440 --> 12:17.320 würde dieses Stadtgespräch heute Abend nicht sehr viel Sinn machen. 12:17.720 --> 12:18.840 Ich stelle mich jetzt mal wieder dahin. 12:19.660 --> 12:23.860 Und damit Sie sich darauf einstellen können, was Sie heute Abend hier 12:23.860 --> 12:28.040 erwartet, noch mal so ein paar Worte einfach zum Ablauf. 12:31.850 --> 12:31.950 Genau. 12:33.350 --> 12:39.290 Unsere Expertinnen werden gleich, allerdings relativ kurz, wir haben 12:39.290 --> 12:43.570 irgendwie enges Zeitfenster, die Gelegenheit haben, Ihnen Ihre Sicht 12:43.570 --> 12:47.510 auf die Nachhaltigkeit in der Stadt Karlsruhe zu erläutern. 12:47.890 --> 12:52.870 Danach, also nach diesen Expertinnen, haben Sie dann die Gelegenheit, 12:53.070 --> 12:59.430 im Planspiel zu einer Themengruppe Ihrer Wahl, darauf komme ich gleich 12:59.430 --> 13:04.330 noch mal, Ihre Ideen und Ihre Vorstellungen zum Thema Nachhaltigkeit 13:04.330 --> 13:06.450 in Karlsruhe einzubringen. 13:06.850 --> 13:08.730 Ich nenne mal ganz kurz die Themen. 13:08.870 --> 13:13.630 Das werden sein, nachhaltige Nutzung des Raums, Ressourcen, 13:13.990 --> 13:18.450 Flächenfraß, gibt sicherlich noch sehr viel mehr, was zu diesem 13:18.450 --> 13:19.850 Themengebiet dazu gehört. 13:20.450 --> 13:23.150 Ein Thema wird natürlich sein, Energie. 13:25.430 --> 13:29.170 Ernährung haben wir heute mit im Programm, haben wir alle immer mit im 13:29.170 --> 13:29.570 Programm. 13:30.310 --> 13:33.390 Mobilität ist natürlich auch ein ganz wichtiger Punkt im Sinne der 13:33.390 --> 13:34.070 Nachhaltigkeit. 13:35.630 --> 13:39.750 Das wird dann die Gruppenphase sein, die wird dann nachher im hinteren 13:39.750 --> 13:43.650 Teil dieses schönen Pavillons stattfinden. 13:45.390 --> 13:49.390 Das heißt also, Sie bearbeiten dann diese Themen, Einzelheiten gibt es 13:49.390 --> 13:54.590 dann später noch mal und dann danach treffen wir uns alle noch mal 13:54.590 --> 14:00.330 hier, so wie wir jetzt hier sind und präsentieren die Ergebnisse aus 14:00.330 --> 14:02.430 den einzelnen Arbeitsgruppen. 14:04.170 --> 14:10.350 So, statt der Ressourcenschonung, Planspiel Nachhaltigkeit, Karlsruhe 14:10.350 --> 14:11.750 als nachhaltige Stadt. 14:12.730 --> 14:18.910 Wie könnte, wie sollte Karlsruhe aussehen und wie können wir dies 14:18.910 --> 14:19.490 erreichen? 14:21.150 --> 14:24.970 Gut, die Technik gibt mir jetzt noch keine Hinweise, Technik sagt gut. 14:25.590 --> 14:30.070 Gut, also dann steigen wir jetzt in diese spannende Theme ein mit dem 14:30.070 --> 14:31.590 Einspielfilm. 14:31.850 --> 14:32.530 Ich hoffe, das ist klar. 14:34.830 --> 14:38.690 Statt der Ressourcenschonung, Planspiel Nachhaltigkeit. 14:38.690 --> 14:40.890 Was ist für Sie Nachhaltigkeit? 14:41.050 --> 14:49.670 Für mich ist Nachhaltigkeit ein Umwelt- und Naturschutzgedanke, der 14:49.670 --> 14:53.270 sich auf die Zukunft auswirkt und zwar langfristig. 14:54.230 --> 14:57.950 Unsere Umwelt und unsere Lebensqualität an unsere nachfolgenden 14:57.950 --> 14:59.110 Generationen weiterzugeben. 15:00.010 --> 15:04.390 Nachhaltig zu handeln heißt für mich einfach, zum einen auf die Umwelt 15:04.390 --> 15:08.470 betrachtet natürlich, versuchen nicht so viel Müll zu produzieren, 15:08.930 --> 15:12.850 Lärmbelästigung zu reduzieren und so weiter, damit einfach die Umwelt 15:12.850 --> 15:14.610 funktionieren kann, wie sie funktioniert. 15:15.030 --> 15:19.150 Kennst du eine Stadt, die annähernd hundertprozentig nachhaltig ist? 15:20.410 --> 15:23.810 Ich glaube, Berlin ist auf einem ganz guten Weg, aber ich kann es auch 15:23.810 --> 15:24.810 nur vom Gefühl her sagen. 15:25.030 --> 15:27.890 Ich denke, dass das auch nie erreicht wird, weder bei Städten noch 15:27.890 --> 15:28.710 weltweit. 15:30.190 --> 15:32.030 Karlsruhes Gründung begann im Wald. 15:32.410 --> 15:35.970 Dort hatte Karl Wilhelm den Traum von der radial angelegten 15:35.970 --> 15:36.810 Residenzstadt. 15:37.470 --> 15:41.130 In kürzester Zeit entwickelte sich Karlsruhe zur drittgrößten Stadt 15:41.130 --> 15:43.030 der Magrafschaft Baden-Durlach. 15:43.670 --> 15:47.270 Und dennoch wuchs die Stadt nicht auf Kosten der gesamten Waldfläche. 15:47.870 --> 15:52.130 Mit einem Waldanteil von 26 Prozent zählt Karlsruhe zu den 15:52.130 --> 15:54.350 waldreichsten Großstädten Deutschlands. 15:54.990 --> 15:58.330 Viele Bäume stammen aus der Gründerzeit der Stadt und stehen noch an 15:58.330 --> 15:59.630 ihrer ursprünglichen Stelle. 16:00.230 --> 16:04.130 Der größte und älteste Baum ist eine Eiche in der Bayertheimer Allee, 16:04.570 --> 16:07.450 deren Alter über 480 Jahre beträgt. 16:07.950 --> 16:10.730 Sie ist somit sogar älter als die Stadt selbst. 16:11.310 --> 16:14.630 Doch Nachhaltigkeit wird nicht nur an dem Alter der Bäume gemessen, 16:14.810 --> 16:18.330 sondern vor allem durch den Umgang mit den Naturressourcen definiert. 16:18.730 --> 16:20.190 Allen voran mit Energie. 16:21.050 --> 16:24.710 Ein herausragendes Beispiel hierfür ist der Bau der Stadt Mastah in 16:24.710 --> 16:25.890 der Wüste Abu Dhabi. 16:26.550 --> 16:30.890 Wenn sie fertig ist, wird sie die erste hundertprozentige Öko-City der 16:30.890 --> 16:31.430 Welt sein. 16:32.590 --> 16:36.450 Ist Karlsruhe den zukünftigen Herausforderungen in Bezug auf 16:36.450 --> 16:37.810 Nachhaltigkeit gewachsen? 16:38.010 --> 16:39.670 Wo denken Sie, könnte man ansetzen? 16:40.550 --> 16:42.130 Man könnte schon beim Verkehr ansetzen. 16:42.850 --> 16:44.690 Bei der Müllvermeidung könnte man ansetzen. 16:44.950 --> 16:49.470 Wo ich mittlerweile sehr gute Besserungen sehe, ist tatsächlich sogar 16:49.470 --> 16:53.190 im Verkehr in der Stadt städtlich mit den Umweltplaketten. 16:53.530 --> 16:57.110 Also ich glaube, das größte Potenzial hat die Mobilität, dass man da 16:57.110 --> 17:01.370 nachhaltiger wird, indem man einfach die Hauptverwirkungsmöglichkeiten 17:01.370 --> 17:02.850 im Elektro-Bereich fokussiert. 17:02.930 --> 17:07.890 Und ich selber versuche auch, nachhaltig zu leben, indem ich wenig 17:07.890 --> 17:13.610 Müll mache, indem ich mich stets bemühe, aber leider immer erfolglos. 17:14.110 --> 17:17.350 Einige Stimmen sind davon überzeugt, dass die Stadt auf dem richtigen 17:17.350 --> 17:17.870 Weg sei. 17:18.530 --> 17:22.690 Karlsruhe verfüge über ein gutes Fahrradnetz und ist offiziell 17:22.690 --> 17:24.650 Deutschlands Carsharing-Hauptstadt. 17:25.250 --> 17:28.970 Diese Stimmen meinen, dass es reiche, wenn man sich auf die Verfolgung 17:28.970 --> 17:32.670 bereits vorhandener Ziele konzentriert, wie zum Beispiel den weiteren 17:32.670 --> 17:36.590 Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, um die Anzahl der Autos in der 17:36.590 --> 17:37.530 Stadt zu reduzieren. 17:38.150 --> 17:39.910 Andere Stimmen gehen einen Schritt weiter. 17:40.550 --> 17:44.350 Angesichts des Klimawandels sei es nötig, eine klimaneutrale 17:44.350 --> 17:47.810 Energieversorgung aufzubauen, die zum Beispiel regenerative 17:47.810 --> 17:51.990 Solarstromerzeugung, Nutzung von Biogas aus hundertprozentigen 17:51.990 --> 17:56.110 Reststoffen und Förderung der E-Mobilität mit einschließt. 17:59.230 --> 18:03.090 An dem partizipativen Planspiel zur Nachhaltigkeit am 2. 18:03.270 --> 18:08.710 September 2015 beteiligen sich die Staatssekretärin Dr. Gisela Splett, 18:09.390 --> 18:13.590 Dr. Siegrund Dietz und Anke Hoffmann von den Stadtwerken Karlsruhe 18:13.590 --> 18:17.810 sowie die Gymnasiastin Bente Pohl, Teilnehmerin des Projekts 18:17.810 --> 18:21.410 Juniorenfirmen auf dem Weg zum nachhaltigen Wirtschaften. 18:22.010 --> 18:26.930 Astrid Sebastian und Birgit Bastian von der Agenda 21 Karlsruhe e.V. 18:27.090 --> 18:27.570 moderieren. 18:28.350 --> 18:29.770 Diskutieren sie auch mit. 18:43.070 --> 18:46.110 So, einmal ganz kurzen Dank an die Technik, schön, dass das geklappt 18:46.110 --> 18:50.070 hat und natürlich toll, dass das Zack, habe ich mir sagen lassen, 18:50.150 --> 18:53.230 Zack, diesen Film kurzerhand hergestellt hat. 18:53.230 --> 18:57.690 Jetzt haben wir Stimmen aus Karlsruhe gehört, wir haben schon mehrfach 18:57.690 --> 19:01.670 die Expertinnen erwähnt und die möchten wir Ihnen jetzt gerne kurz 19:01.670 --> 19:02.330 vorstellen. 19:03.270 --> 19:08.410 Frau Dr. Gisela Splett hat Geoökologie in Bayreuth studiert, 19:08.750 --> 19:13.230 promoviert hat sie an der Universität hier in Karlsruhe. 19:14.190 --> 19:19.970 Sie war beim norwegischen Waldforschungsinstitut tätig und später als 19:19.970 --> 19:24.510 wissenschaftliche Mitarbeiterin bei der Landesanstalt für Umweltschutz 19:24.510 --> 19:28.830 damals noch, wir sprechen auch jetzt nicht darüber, und dann noch im 19:28.830 --> 19:32.790 Naturschutzreferat des Regierungspräsidiums auch hier in Karlsruhe. 19:33.910 --> 19:39.970 Von 1999 bis 2006 war sie Stadträtin, auch hier bei Ihnen bei uns in 19:39.970 --> 19:40.690 Karlsruhe. 19:41.410 --> 19:46.070 Von 2000 bis 2003 war sie dann schon stellvertretende 19:46.070 --> 19:51.490 Fraktionsvorsitzende und die folgenden drei Jahre Fraktionsvorsitzende 19:51.490 --> 19:54.190 für die Grünen, der Grünen. 19:55.310 --> 19:58.790 So, dann seit 2006, ich glaube das hatten wir eben schon ganz kurz 19:58.790 --> 20:01.750 gehört, ich sage es trotzdem nochmal, ist sie Mitglied des baden 20:01.750 --> 20:08.210 -württembergischen Landtages und im Mai 2011 wurde Gisela Splett zur 20:08.210 --> 20:14.250 Staatssekretärin beim Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden 20:14.250 --> 20:18.710 -Württemberg und gleichzeitig zur Lärmschutzbeauftragten der 20:18.710 --> 20:20.190 Landesregierung ernannt. 20:22.050 --> 20:26.030 Frau Staatssekretärin, Frau Splett, schön, dass Sie heute hier bei uns 20:26.030 --> 20:30.710 sind und wir sind gespannt auf Ihren Blickwinkel auf Karlsruhe und die 20:30.710 --> 20:31.230 Nachhaltigkeit. 20:31.570 --> 20:31.670 Bitte. 20:37.460 --> 20:39.540 Vielen Dank, Frau Sebastian. 20:40.260 --> 20:43.980 Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte mich zunächst mal für die 20:43.980 --> 20:46.500 Einladung zu dieser Veranstaltung bedanken. 20:46.500 --> 20:50.140 Ich denke, es ist gut, über das Thema zu reden, wie kann Karlsruhe 20:50.140 --> 20:53.460 nachhaltiger werden, wie können wir auf dem Weg hin zu einer 20:53.460 --> 20:56.320 nachhaltigen Stadt vorankommen. 20:57.440 --> 21:00.740 Ich darf jetzt als Erste reden, die anderen Expertinnen folgen. 21:01.160 --> 21:04.680 Ich nehme mir deswegen die Freiheit, damit anzufangen, nochmal was zu 21:04.680 --> 21:09.020 sagen zum Begriff Nachhaltigkeit und was mein Blick auf diesen 21:09.020 --> 21:11.640 Begriff, ja wie der aussieht. 21:11.640 --> 21:15.740 Warum reden wir überhaupt über nachhaltige Entwicklung, warum ist das 21:15.740 --> 21:16.920 so ein wichtiges Thema? 21:17.780 --> 21:20.300 Ich greife mal eine Pressemitteilung raus. 21:20.420 --> 21:24.420 Anfang des Jahres haben 18 führende Wissenschaftlerinnen und 21:24.420 --> 21:29.400 Wissenschaftler unter anderem vom Potsdam Institute beim World 21:29.400 --> 21:33.100 Economic Forum in Davos eine erschreckende Bilanz der menschlichen 21:33.100 --> 21:34.880 Ressourcennutzung vorgestellt. 21:35.040 --> 21:39.140 Danach sind vier von neun untersuchten Belastungsgrenzen unserer Erde 21:39.140 --> 21:39.960 überschritten. 21:39.960 --> 21:44.420 Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler kamen zu dem Schluss, es 21:44.420 --> 21:48.640 besteht die konkrete Gefahr, dass das System Erde in einen komplett 21:48.640 --> 21:52.740 anderen Zustand übergeht, als wir ihn aus der menschlichen Geschichte 21:52.740 --> 21:53.200 kennen. 21:55.020 --> 21:58.940 Dramatisch ist neben dem rapiden Schwund der Artenvielfalt 21:58.940 --> 22:03.560 insbesondere die Verschärfung des Klimawandels, aber auch die 22:03.560 --> 22:07.920 Landnutzung, die Phosphor- und Stickstoffkreisläufe machen weltweit 22:07.920 --> 22:08.460 Probleme. 22:08.460 --> 22:13.620 Die Erkenntnis, dass die Erde nicht unbegrenzt belastbar ist, ist 22:13.620 --> 22:14.180 nicht neu. 22:15.340 --> 22:18.860 Viele von Ihnen erinnern sich vielleicht noch an das Buch Grenzen des 22:18.860 --> 22:22.660 Wachstums, das 1972 zum ersten Mal erschien. 22:23.200 --> 22:26.880 Ein wichtiger Meilenstein in der Debatte um eine nachhaltige 22:26.880 --> 22:31.000 Entwicklung ist aus meiner Sicht der Bründlein-Bericht Our Common 22:31.000 --> 22:37.320 Future, den die Weltkommission für Umwelt und Entwicklung der 22:37.320 --> 22:40.960 Vereinten Nationen 1987 veröffentlicht hat. 22:41.460 --> 22:45.940 Und da war eine knappe, kurze Definition von Nachhaltigkeit drin, die 22:45.940 --> 22:50.120 im Übrigen in dem Film, fand ich auch ganz gut, schon so ähnlich 22:50.120 --> 22:51.120 formuliert wurde. 22:51.840 --> 22:55.280 Da wurde nachhaltige Entwicklung als eine Entwicklung definiert, die 22:55.280 --> 22:59.240 die Bedürfnisse der Gegenwart befriedigt, ohne zu riskieren, dass 22:59.240 --> 23:03.420 künftige Generationen ihre eigenen Bedürfnisse nicht befriedigen 23:03.420 --> 23:03.820 können. 23:03.960 --> 23:05.880 Und das natürlich mit einem weltweiten Blick. 23:07.180 --> 23:11.000 In der Debatte ein weiterer, aus meiner Sicht wichtiger Schritt ist, 23:11.640 --> 23:16.440 dass die Enquete-Kommission Schutz des Menschen und der Umwelt 1997 23:16.440 --> 23:20.380 Regeln für eine nachhaltige Entwicklung formuliert hat. 23:20.920 --> 23:24.500 Wenn ich die versuche, kurz zu fassen, dann sind es vier Regeln. 23:24.640 --> 23:29.020 Die haben gesagt, die Abbaurate erneuerbarer Ressourcen soll deren 23:29.020 --> 23:32.760 Regenerationsrate nicht überschreiten. 23:32.900 --> 23:35.900 Also erneuerbare Ressourcen, das ist sozusagen die klassische 23:35.900 --> 23:37.780 Definition aus der Forstwirtschaft. 23:37.920 --> 23:40.100 Nicht mehr entnehmen als das, was nachwächst. 23:40.760 --> 23:44.280 Nicht erneuerbare Ressourcen sollen nur in dem Umfang genutzt werden, 23:44.360 --> 23:46.200 in dem ein Ersatz geschaffen wird. 23:47.180 --> 23:50.700 Stoffeinträge in die Umwelt, also Schadstoffeinträge sollen sich an 23:50.700 --> 23:53.860 der Belastbarkeit der Umwelt orientieren. 23:54.560 --> 23:59.440 Und wichtig ist auch das Zeitmaß der Eingriffe, denn das muss im 23:59.440 --> 24:03.500 Verhältnis stehen zu dem Reaktionsvermögen der Umwelt. 24:04.760 --> 24:09.280 Es gab dann in der Folge Diskussionen, was ist eine starke, was ist 24:09.280 --> 24:11.180 eine schwache Nachhaltigkeit. 24:11.180 --> 24:16.120 Ich bin entschiedene Anhängerin der sogenannten starken Nachhaltigkeit 24:16.120 --> 24:20.560 und das heißt vereinfacht, dass die Erhaltung der Tragfähigkeit der 24:20.560 --> 24:23.380 Erde als absolute äußere Grenze gesehen wird. 24:24.400 --> 24:29.660 Dass es also bei diesen drei Dimensionen Ökologie, Ökonomie, Soziales 24:29.660 --> 24:32.520 nicht geht, dass man das einfach so hin und her jongliert, sondern 24:32.520 --> 24:36.280 dass die Ökologie eigentlich die Grenzen vorgibt, so die Leitplanken. 24:36.280 --> 24:41.060 Und darin bewegen sich dann die anderen Dimensionen, die Ökonomie und 24:41.060 --> 24:41.460 das Soziale. 24:42.600 --> 24:45.740 Das hat sich nicht überall durchgesetzt, dass diese starke 24:45.740 --> 24:47.500 Nachhaltigkeit das Entscheidende ist. 24:47.580 --> 24:50.180 Ich habe heute in der Zeitung gelesen, dass die EU einen 24:50.180 --> 24:52.760 Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht hat. 24:53.320 --> 24:59.060 Und da sind auch so Indikatoren drin, wie der Ressourceneinsatzprodukt 24:59.060 --> 25:00.680 hat sich verbessert. 25:00.680 --> 25:04.700 Das ist für mich ein klassisches Indikator der schwachen 25:04.700 --> 25:05.600 Nachhaltigkeit. 25:05.800 --> 25:09.480 In der Natur ist es am Ende relativ wurscht, wie viele Produkte wir 25:09.480 --> 25:09.760 produzieren. 25:10.460 --> 25:13.700 Da ist es entscheidender, wie viele Ressourcen wir entnehmen und 25:13.700 --> 25:14.100 brauchen. 25:14.500 --> 25:17.680 Und wenn wir einfach mehr produzieren, dann hilft uns diese erhöhte 25:17.680 --> 25:21.880 Ressourcenproduktivität nicht wirklich weiter. 25:22.720 --> 25:26.380 Ja, eine weitere Herausforderung bei der Thematik Nachhaltigkeit ist, 25:26.680 --> 25:30.160 dass das Ganze global natürlich höchst unterschiedlich verteilt ist. 25:30.160 --> 25:33.940 Auch wenn die Menschheit insgesamt die natürlichen Ressourcen 25:33.940 --> 25:38.460 übernutzt, dann sind es eben nicht die Menschen aller Länder 25:38.460 --> 25:39.420 gleichermaßen. 25:39.700 --> 25:43.680 Sondern wir als westliche Länder, als reiche Nationen haben einen 25:43.680 --> 25:48.200 überproportionalen Anteil am Ressourcenverbrauch und am Ausstoß von 25:48.200 --> 25:49.220 Emissionen. 25:49.680 --> 25:53.380 Und Menschen in anderen Regionen der Erde, die daran keinen so hohen 25:53.380 --> 25:57.600 Anteil haben, sind aber besonders verwundbar gegenüber den Folgen des 25:57.600 --> 25:58.660 Klimawandels. 25:58.660 --> 26:03.600 Dazu nur der Satz, etwa eine Milliarde Menschen hungern weltweit. 26:04.680 --> 26:06.860 Wo stehen wir in Sachen Nachhaltigkeit? 26:07.060 --> 26:09.540 In Deutschland, in Baden-Württemberg, in Karlsruhe. 26:10.060 --> 26:13.220 Da gibt es natürlich viele Veröffentlichungen, da gibt es 26:13.220 --> 26:16.680 Nachhaltigkeitsindikatoren auf den verschiedenen Ebenen. 26:16.680 --> 26:22.400 Ich habe jetzt nur mal die Daten zur Umwelt 2014, die von der heute 26:22.400 --> 26:27.020 schon mehrfach erwähnten LUBW herausgegeben wurden, herausgegriffen 26:27.020 --> 26:28.160 und da reingeguckt. 26:28.720 --> 26:32.420 Da steht drin, dass die energiebedingten CO2-Emissionen in Baden 26:32.420 --> 26:36.340 -Württemberg seit 1990 um 20% gesunken sind. 26:37.000 --> 26:40.200 Das sagt erstmal, wir sind in die richtige Richtung unterwegs. 26:40.200 --> 26:44.720 Man muss aber dabei im Hinterkopf haben, dass wir einen nicht kleinen 26:44.720 --> 26:49.620 Anteil der energieintensiven Produktion in den letzten 20 Jahren ins 26:49.620 --> 26:50.960 Ausland verlagert haben. 26:51.100 --> 26:55.180 Das verringert diesen Erfolg ein Stück weit. 26:55.920 --> 27:00.040 Festzustellen ist auch, dass der vom Verkehr verursachte Anteil der 27:00.040 --> 27:05.080 CO2 -Emissionen in Baden-Württemberg in den letzten 20 Jahren nahezu 27:05.080 --> 27:06.620 konstant geblieben ist. 27:06.620 --> 27:10.540 Und das trotz Effizienzgewinn bei der Fahrzeugtechnik. 27:10.880 --> 27:14.360 Also wir können sparsamere Autos bauen, sie werden zum Teil auch 27:14.360 --> 27:14.780 gebaut. 27:15.440 --> 27:20.120 Aber wenn wir uns die Fahrzeugflotte in Deutschland angucken, im 27:20.120 --> 27:23.740 Vergleich auch zu den Nachbarländern in der EU, dann haben wir in 27:23.740 --> 27:25.720 Deutschland die verbrauchsstärkste Flotte. 27:27.640 --> 27:31.020 Zum Flächenverbrauch sage ich gleich noch etwas mehr, weil ich gebeten 27:31.020 --> 27:32.800 wurde, dieses Thema heute zu vertreten. 27:32.800 --> 27:38.920 Da nur soviel vorab, seit 1992 haben wir den Anteil der Siedlungs- und 27:38.920 --> 27:43.880 Verkehrsfläche in Baden-Württemberg von etwa 12,5% der Landesfläche 27:43.880 --> 27:46.860 auf 14,5% der Landesfläche gesteigert. 27:47.620 --> 27:53.120 Das heißt, dass in diesem Zeitraum 700 Quadratkilometer zur Siedlungs- 27:53.120 --> 27:55.580 und Verkehrsfläche dazugekommen sind. 27:55.580 --> 28:00.500 Ich war in den letzten drei Wochen im Urlaub in Norwegen, da läuft 28:00.500 --> 28:04.020 gerade Wahlkampf, weil die Kommunalwahl haben, Ende des Monats. 28:04.800 --> 28:08.540 Und da laufen viele Fernsehsendungen zur Wahl und bei einer dieser 28:08.540 --> 28:12.020 Sendungen ging es um das Thema Umsteuern im Sinne einer nachhaltigen 28:12.020 --> 28:12.460 Entwicklung. 28:12.680 --> 28:17.620 Und eine Wissenschaftlerin wurde gefragt, wenn die nachhaltige 28:17.620 --> 28:21.880 Entwicklung ein Marathonlauf ist, wie viele Kilometer hat Norwegen 28:21.880 --> 28:22.800 denn schon geschafft? 28:22.800 --> 28:26.740 Und sie hat gesagt, naja, ich würde sagen, wir sind noch in der 28:26.740 --> 28:27.420 Umkleide. 28:29.140 --> 28:32.200 Und das in einem Land, in dem die Nachhaltigkeitsdebatte großen 28:32.200 --> 28:36.900 Niederschlag gefunden hat, weil das ja die Gro Harlem Grundland auch 28:36.900 --> 28:39.820 früher norwegische Ministerpräsidentin war. 28:39.960 --> 28:43.660 Es ist ein Land, wo sehr viel Wasserkraftnutzung stattfindet. 28:44.140 --> 28:47.540 Also der Satz, wenn der in Norwegen stimmt, dann lässt der sich 28:47.540 --> 28:51.620 wahrscheinlich in ähnlicher Weise auch für Deutschland begründen. 28:52.440 --> 28:53.880 Jetzt zu Karlsruhe. 28:54.520 --> 28:59.240 Gleichzeitig, wenn ich das jetzt in etwas düsteren Farben gemalt habe, 28:59.340 --> 29:04.100 ist festzustellen, dass Karlsruhe zu den Top 3 in der Kategorie 29:04.100 --> 29:08.600 Deutschlands nachhaltigste Großstädte zählt und dafür ausgezeichnet 29:08.600 --> 29:09.000 wurde. 29:09.000 --> 29:12.520 Gelobt wurde bei der Auszeichnung das integrierte 29:12.520 --> 29:18.700 Stadtentwicklungskonzept 2020, der hohe Grad der Bürgerbeteiligung, 29:19.220 --> 29:23.560 das Klimaschutzkonzept der Stadt, der gut ausgebaute ÖPNV, die 29:23.560 --> 29:27.520 Radverkehrspolitik, Carsharing wurde auch schon genannt, außerdem 29:27.520 --> 29:31.600 Projekte im sozialen Bereich und die Stärken der Stadt in Forschung 29:31.600 --> 29:32.400 und Entwicklung. 29:33.180 --> 29:36.960 Ja, auch wenn wir als Gesellschaft insgesamt von einer wirklich 29:36.960 --> 29:40.260 nachhaltigen Entwicklung noch weit entfernt sind, im Vergleich zu 29:40.260 --> 29:43.840 anderen Städten scheint Karlsruhe da auf einem sehr guten Wege zu 29:43.840 --> 29:44.180 sein. 29:44.840 --> 29:49.060 Wenn wir auf das Marathonbeispiel nochmal zurückgreifen, ist Karlsruhe 29:49.060 --> 29:52.580 vielleicht schon dabei, die Umkleide zu verlassen. 29:53.680 --> 29:57.980 Karlsruhes Gründung begann im Wald, so wurde die heutige Veranstaltung 29:57.980 --> 30:02.860 angekündigt und bei der Planung seiner Residenz hat der Margraf Karl 30:02.860 --> 30:07.220 Wilhelm sicherlich noch nicht an Nachhaltigkeit und den schonenden 30:07.220 --> 30:11.720 Umgang mit Ressourcen gedacht, sondern er dachte an einen reizvollen 30:11.720 --> 30:16.740 Standort, die Planung für ein Schloss mit einem schmuckenköniglichen 30:16.740 --> 30:18.720 Garten und eine funktionierende Stadt. 30:19.680 --> 30:24.080 Eine gut funktionierende Stadt mit viel Grün, kurzen Wegen zur 30:24.080 --> 30:28.540 Versorgungseinrichtung, zur Arbeit mit gut ausgebauter Infrastruktur 30:28.540 --> 30:32.060 und Freizeitmöglichkeiten, das wünschen wir uns auch heute nach wie 30:32.060 --> 30:37.120 vor und für viele ist auch die Verwirklichung vom Häuschen im Grünen 30:37.120 --> 30:39.560 ein Lebenstraum. 30:40.480 --> 30:45.680 Jedoch, was damals schon galt, gilt heute noch, die Stadtplanung und 30:45.680 --> 30:49.040 die Stadtentwicklung geht auch immer mit Energie, Ressourcen und 30:49.040 --> 30:50.560 Flächenverbrauch einher. 30:51.340 --> 30:55.880 Wir werden über das Thema effiziente Nutzung des Raums in einer der 30:55.880 --> 30:57.200 Arbeitsgruppen nachher reden. 30:58.160 --> 31:02.420 Bei dem Thema ist ein Indikator, der sehr aussagekräftig ist, der 31:02.420 --> 31:07.540 sogenannte Flächenverbrauch, das ist also der Zuwachs an Fläche im 31:07.540 --> 31:11.920 Bereich Siedlung und Verkehr, wo früher eben Freifläche war, 31:12.040 --> 31:14.740 landwirtschaftliche, forstwirtschaftlich genutzte Flächen. 31:15.480 --> 31:20.760 Also es wird beim Flächenverbrauch unbebauter Boden in Anspruch 31:20.760 --> 31:21.500 genommen. 31:22.320 --> 31:26.700 Jedenfalls ist der in menschlichen Zeiten nicht erneuerbar, diese 31:26.700 --> 31:27.660 Ressource Boden. 31:28.680 --> 31:32.120 Und insoweit muss uns das im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung 31:32.120 --> 31:33.500 nachdenklich machen. 31:33.500 --> 31:37.300 Denn mit diesem Flächenverbrauch wird nicht nur Boden verbraucht, 31:37.500 --> 31:41.560 sondern es verschwinden eben auch Lebensräume für Arten, der Boden als 31:41.560 --> 31:45.040 Wasserspeicher und was eben alles noch so dranhängt an einer 31:45.040 --> 31:49.000 entsprechenden Nutzungsveränderung. 31:50.920 --> 31:54.300 Ja, wenn wir über Flächenverbrauch reden, muss ich auch ein paar 31:54.300 --> 31:56.180 Zahlen in den Raum werfen. 31:56.180 --> 32:00.540 Wenn wir uns Karlsruhe angucken, vor 300 Jahren umfasste das 32:00.540 --> 32:02.940 Stadtgebiet rund 160 Hektar. 32:03.820 --> 32:09.280 Heute dehnt sich die Stadt auf rund 17.000 Hektar aus. 32:09.860 --> 32:13.640 Allerdings hat sich die Einwohnerzahl in den letzten 300 Jahren auch 32:13.640 --> 32:19.180 von 2.000 auf rund 300.000 Einwohnerinnen und Einwohner vervielfacht. 32:20.700 --> 32:25.140 In Baden-Württemberg, wenn wir es uns landesweit angucken, werden 32:25.140 --> 32:31.380 zurzeit täglich knapp 6 Hektar unverbrauchte Bodenfläche für Siedlung 32:31.380 --> 32:32.260 und Verkehr umgenutzt. 32:33.580 --> 32:36.940 Das sind 2.000 Hektar im Jahr. 32:37.720 --> 32:41.300 Und wenn man das 20 Jahre lang macht, dann ist das etwa die Fläche des 32:41.300 --> 32:45.360 Bodensees, die eben zusätzlich in Anspruch genommen wird. 32:45.360 --> 32:49.980 Das kann auf Dauer nicht wirklich nachhaltig sein, deswegen hat die 32:49.980 --> 32:53.720 Landesregierung, schon die frühere Landesregierung, das Ziel der Netto 32:53.720 --> 32:55.410 -Null beim Flächenverbrauch ausgerufen. 32:57.300 --> 33:00.780 Und auch der Bund hat ein Ziel, und zwar den Flächenverbrauch zu 33:00.780 --> 33:04.420 reduzieren auf 30 Hektar pro Tag bundesweit. 33:05.180 --> 33:07.840 Wenn ich das auf Baden-Württemberg runterbreche, dann müssten wir 33:07.840 --> 33:12.540 unseren Flächenverbrauch, unseren derzeitigen, halbieren bis 2020. 33:13.640 --> 33:17.480 Das Schwierige an dieser Zielsetzung ist, dass die aktuellen 33:17.480 --> 33:19.800 Rahmenbedingungen es nicht einfacher machen. 33:19.960 --> 33:25.640 Die Bevölkerung wird im Schnitt älter, wir werden langfristig wohl 33:25.640 --> 33:26.380 auch weniger. 33:27.300 --> 33:30.260 Aber in den letzten Jahren hat die Bevölkerung in Baden-Württemberg 33:30.260 --> 33:30.900 zugenommen. 33:31.040 --> 33:36.080 Wir haben in den letzten 3, 4 Jahren etwa 200.000 neue Bürgerinnen, 33:36.320 --> 33:39.360 Mitbürgerinnen und Mitbürger in Baden-Württemberg. 33:39.360 --> 33:42.360 Und auch in Karlsruhe haben wir ja einen Bevölkerungszuwachs. 33:43.760 --> 33:48.840 Und entsprechend wird eben auch Wohnungsfläche und Gewerbefläche 33:48.840 --> 33:49.800 benötigt. 33:52.400 --> 33:56.940 Mein Problem aus Landessicht beim Flächenverbrauch sind deswegen auch 33:56.940 --> 34:00.440 nicht die Städte mit dem Zuzug, das will ich an der Stelle sagen. 34:01.200 --> 34:04.460 Sondern das sind eher die Gemeinden in Regionen, wo ein 34:04.460 --> 34:08.920 Bevölkerungsrückgang da ist, aber man trotzdem gerne neue Baugebiete 34:08.920 --> 34:11.020 ausweisen will und dies auch tut. 34:11.440 --> 34:15.120 Obwohl schon Leerstände da sind und es unklar ist, wie die wieder 34:15.120 --> 34:16.180 gefüllt werden sollen. 34:17.620 --> 34:21.120 Auch wenn ich jetzt sage, Karlsruhe ist da nicht das große Problem 34:21.120 --> 34:24.280 beim Flächenverbrauch, sondern ist schon auf einem ganz guten Weg. 34:24.480 --> 34:27.740 Trotzdem muss Karlsruhe natürlich weiterhin sparsam mit den noch 34:27.740 --> 34:29.520 vorhandenen Freiflächen umgehen. 34:30.540 --> 34:35.080 Die vorhandenen Siedlungsflächen müssen intelligent genutzt werden. 34:36.120 --> 34:39.620 Und der Bevölkerungszuwachs und der Trend zurück in die Stadt bringt 34:39.620 --> 34:43.700 auch die Verpflichtung mit sich, Städte nachhaltig zu entwickeln. 34:44.600 --> 34:45.400 Was heißt das? 34:46.320 --> 34:50.140 Großstädte wie Karlsruhe sind einerseits einem starken Siedlungsdruck 34:50.140 --> 34:54.920 ausgesetzt, verfügen aber auf der anderen Seite nach wie vor auch über 34:54.920 --> 34:55.440 Wohnraumpotenziale. 34:56.900 --> 35:00.440 Beispielsweise in Wohngebieten aus den 50er und 60er Jahren, wo wir 35:00.440 --> 35:02.080 auch einen demografischen Wandel haben. 35:02.540 --> 35:07.180 Wir haben nach wie vor Nachverdichtungsmöglichkeiten in der Stadt und 35:07.180 --> 35:09.940 Entwicklungsmöglichkeiten im städtischen Bestand. 35:10.640 --> 35:14.540 Um die Städte nachhaltig und flächensparend zu entwickeln, müssen wir 35:14.540 --> 35:17.180 den Fokus auf die Innenentwicklung legen. 35:17.180 --> 35:21.840 Dabei kann es aber nicht darum gehen, nur einfach die Dichte weiter zu 35:21.840 --> 35:25.840 erhöhen in ohnehin schon dicht bebauten Stadtteilen, sondern es muss 35:25.840 --> 35:30.760 darum gehen, dabei auch Qualität zu schaffen im öffentlichen Raum, die 35:30.760 --> 35:34.480 Wohn - und Arbeitsumfelder in ihrer Qualität zu verbessern. 35:34.540 --> 35:37.600 Wir brauchen kurze Verkehrswege, da gibt es dann auch die Verbindung 35:37.600 --> 35:43.220 zum Thema Mobilität, damit wir effiziente Mobilitätsstrukturen 35:43.220 --> 35:43.760 hinkriegen. 35:43.760 --> 35:49.020 Eine stärkere Durchgrünung ist sicher auch anzusprechen bei diesem 35:49.020 --> 35:53.120 Thema, hat auch was mit Anpassung auf den Klimawandel zu tun und kann 35:53.120 --> 35:54.820 Städte attraktiver machen. 35:55.380 --> 35:59.360 Es geht insgesamt darum, Aufenthaltsqualitäten zu schaffen, die im 35:59.360 --> 36:04.040 Laufe des letzten Jahrhunderts, auch in Folge großer Stadterweiterung 36:04.040 --> 36:08.460 und der Idee der autogerechten Stadt, zum Teil verloren gegangen sind. 36:09.940 --> 36:13.560 Und entsprechende Qualitäten können bei Stadterweiterung auf der 36:13.560 --> 36:17.320 grünen Wiese oft gar nicht erst entstehen, sondern die sind leichter 36:17.320 --> 36:18.900 in der Stadt zu entwickeln. 36:19.980 --> 36:24.820 Klar ist auch, wenn eine Kommune diesen Weg der Innenentwicklung geht, 36:24.960 --> 36:26.700 dann braucht sie einen langen Atem. 36:27.280 --> 36:30.600 Bei Nachverdichtung, bei Umstrukturierung, bei Weiterentwicklung im 36:30.600 --> 36:33.540 Bestand stößt man auch immer wieder auf Hürden und Widerstände. 36:33.540 --> 36:39.600 Man braucht die Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger, die immer eng 36:39.600 --> 36:42.220 eingebunden werden müssen in die verschiedenen Schritte. 36:43.600 --> 36:46.980 Innenentwicklung, das ist aber unsere Überzeugung auch im Ministerium, 36:47.640 --> 36:51.060 macht sich bezahlt für alle, die sich auf diesen Weg machen. 36:51.200 --> 36:55.240 Sie eröffnet Chancen und bringt vielfältigen Nutzen. 36:55.940 --> 37:00.000 Sie ist ein wichtiger Bestandteil einer nachhaltigen Stadtentwicklung. 37:00.000 --> 37:04.700 Wenn ich nochmal kurz zusammenfassen darf, ganz kurz, letzte Seite. 37:05.460 --> 37:09.080 Also nachhaltige Entwicklung ist ein ehrgeiziges Ziel und von dem Ziel 37:09.080 --> 37:12.140 sind wir insgesamt noch relativ weit entfernt, so wie die Frau in dem 37:12.140 --> 37:14.520 Film, die gesagt hat, sie bemüht sich, aber es klappt nicht. 37:15.420 --> 37:18.640 Die Stadt Karlsruhe ist schon wichtige Schritte gegangen und es liegen 37:18.640 --> 37:20.760 wichtige, wertvolle Konzepte vor. 37:21.500 --> 37:24.760 Insbesondere beim Flächenverbrauch ist Karlsruhe auch, was 37:24.760 --> 37:28.280 Gewerbeflächenentwicklung angeht, auf einem ganz guten Weg, aus meiner 37:28.280 --> 37:28.640 Sicht. 37:28.640 --> 37:33.340 Bei der nachhaltigen Nutzung der Fläche und des Raums geht es nicht 37:33.340 --> 37:38.360 nur um quantitative Ziele, sondern eben auch um qualitative Ziele und 37:38.360 --> 37:43.040 ich bin gespannt, welche Ideen und Vorschläge wir gemeinsam nachher an 37:43.040 --> 37:43.860 dem Tisch entwickeln. 37:44.120 --> 37:44.560 Vielen Dank. 37:48.350 --> 37:50.530 Herzlich willkommen an Sie alle. 37:50.650 --> 37:51.930 Schön, dass Sie alle da sind. 37:52.330 --> 37:53.950 Toll, dass Sie mit uns den Abend verbringen. 37:55.370 --> 37:59.630 Dann möchte ich gerne die nächste Referentin vorstellen. 38:00.250 --> 38:02.550 Das ist die Frau Dr. Sigrun Dietz. 38:03.370 --> 38:07.730 Sie hat ebenfalls Geoökologie studiert, wie die Gisela Splett auch, in 38:07.730 --> 38:11.250 Karlsruhe beim Karlsruher Institut für Technologie und hat auch dort 38:11.250 --> 38:11.950 promoviert. 38:11.950 --> 38:17.170 Die Frau Dietz ist Mitarbeiterin bei den Stadtwerken Karlsruhe und 38:17.170 --> 38:20.830 zwar im Themenbereich Umweltschutz und ihre dortigen 38:20.830 --> 38:25.030 Themenschwerpunkte sind betrieblicher Umweltschutz, EMAS 38:25.030 --> 38:29.550 -Zertifizierung und Umweltmanagement-Systeme. 38:29.710 --> 38:31.370 So, Frau Dietz, Sie haben das Wort. 38:38.840 --> 38:41.480 Vielen Dank, Frau Bastian, für die freundliche Vorstellung. 38:41.880 --> 38:44.700 Ich freue mich sehr, heute Abend mit Ihnen das Thema Nachhaltigkeit 38:44.700 --> 38:49.300 gestalten zu dürfen und möchte eben einen Einblick hier von Seiten der 38:49.300 --> 38:50.460 Stadtwerke Karlsruhe geben. 38:50.920 --> 38:54.280 Die Stadtwerke Karlsruhe sind eine 80-prozentige Tochtergesellschaft 38:54.280 --> 38:57.300 der Stadt und wir sind auch der regionale Energie- und 38:57.300 --> 38:57.560 Trinkwasserversorger. 38:58.700 --> 39:02.400 Das heißt, wenn man die Energiethemen hier in Karlsruhe nachhaltig 39:02.400 --> 39:05.900 aufstellen möchte, dann führt kein Weg an den Stadtwerken Karlsruhe 39:05.900 --> 39:06.240 vorbei. 39:06.240 --> 39:09.780 Und dass die Zusammenarbeit zwischen der Stadt und den Stadtwerken 39:09.780 --> 39:12.900 sehr gut funktioniert, das sieht man ja auch ganz aktuell hier am 39:12.900 --> 39:13.240 Stadtgeburtstag. 39:14.460 --> 39:17.260 Da kam das Stadtmarketing vor ungefähr einem Jahr auf die Stadtwerke 39:17.260 --> 39:20.820 zu mit der Idee, den Stadtgeburtstag klimaneutral stellen zu wollen. 39:21.000 --> 39:21.880 Da sieht man es auch. 39:22.320 --> 39:27.240 Und die Idee ist natürlich super und hat den Stadtwerken gleich gut 39:27.240 --> 39:30.300 gefallen und wir waren auch gleich damit einverstanden, die Idee zu 39:30.300 --> 39:30.820 unterstützen. 39:30.820 --> 39:35.000 Und es war natürlich für uns kein Problem, einen zertifizierten 39:35.000 --> 39:39.160 Grünstrom zu liefern, aber damit ist natürlich so ein Stadtgeburtstag 39:39.160 --> 39:40.640 noch nicht klimaneutral gestellt. 39:40.940 --> 39:45.040 Sondern da geht es ja auch um die CO2-Emissionen, die entstehen durch 39:45.040 --> 39:48.300 die Besucher, durch die Anfahrt und Abfahrt der Besucher, durch die 39:48.300 --> 39:50.080 Verpflegung, durch Printmedien. 39:51.480 --> 39:54.700 Und diese CO2-Emissionen müssen bilanziert werden. 39:55.260 --> 40:00.820 Und da haben wir uns dann die Hilfe der KEG hinzugezogen, weil uns da 40:00.820 --> 40:02.220 einfach das Fachwissen gefehlt hat. 40:02.580 --> 40:04.380 Die Frau Lieberg ist ja auch da heute Abend. 40:04.840 --> 40:08.120 Und die KEG, die bilanziert für uns diese CO2-Emissionen und die 40:08.120 --> 40:12.080 Stadtwerke werden sie dann im Nachgang CO2-neutral stellen und das 40:12.080 --> 40:14.300 dann auch noch mit dem Karlsruher Klimaschutzfonds. 40:15.050 --> 40:18.720 Aber das Leuchtturmprojekt von den Stadtwerken im Bereich Klimaschutz 40:18.720 --> 40:26.420 ist die Anbindung der Mineralölraffinerie Miro an die 40:26.420 --> 40:29.220 Fernwärmehauptzentrale in Daxlanden draußen. 40:29.220 --> 40:35.640 Und da wurde eine fünf Kilometer lange Transportleitung gebaut, über 40:35.640 --> 40:39.860 die es jetzt eben möglich ist, industrielle Abwärme von der Miro über 40:39.860 --> 40:43.220 die Fernwärmehauptzentrale in das Stadtnetz reinzufördern. 40:44.180 --> 40:47.840 Uns dann eben Karlsruher Bürgerinnen und Bürgern zu ermöglichen, mit 40:47.840 --> 40:51.600 Industrieabwärme im Endeffekt eben ihre Wohnung zu heizen. 40:51.600 --> 40:55.080 Das ist natürlich ein ökologisch sehr schönes Projekt. 40:55.440 --> 40:58.660 Es hat auch überregional großen Anspruch gefunden und dann hat man 40:58.660 --> 41:02.060 sich entschieden, hier auch die zweite Ausbaustufe in Angriff zu 41:02.060 --> 41:02.360 nehmen. 41:03.220 --> 41:06.800 Und wenn alles so gut weiterläuft, dann wird auch bis Ende des Jahres 41:06.800 --> 41:10.420 die zweite Ausbaustufe abgeschlossen sein und in Betrieb genommen 41:10.420 --> 41:10.880 werden. 41:10.880 --> 41:16.060 Und dann spricht man von rund 100.000 Tonnen CO2, die pro Jahr eben 41:16.060 --> 41:17.460 eingespart werden können. 41:17.720 --> 41:22.000 Um vielleicht so eine Vorstellung zu bekommen von der Zahl, man sagt, 41:22.220 --> 41:26.260 dass jede Person in Deutschland im Durchschnitt pro Jahr 10 Tonnen CO2 41:26.260 --> 41:26.880 emittiert. 41:27.340 --> 41:32.640 Das heißt, wir tun sozusagen hier die CO2-Emissionen von 10.000 41:32.640 --> 41:36.460 Personen pro Jahr mit diesem Projekt sozusagen ausgleichen, wenn man 41:36.460 --> 41:37.500 das so vergleichen möchte. 41:38.280 --> 41:41.520 Ein anderes schönes Projekt in den letzten Jahren war die 41:41.520 --> 41:47.540 Verwirklichung von den Solar Parks, die als Bürgerbeteiligungsanlage 41:47.540 --> 41:48.640 verwirklicht wurden. 41:49.420 --> 41:53.540 Da war es so, dass jeder, der Interesse hatte, Anteile zeichnen konnte 41:53.540 --> 41:56.980 und da eben sich finanziell einbringen konnte. 41:56.980 --> 42:00.640 Und mit dem Geld, das eingesammelt wurde, wurden eben Solar Parks 42:00.640 --> 42:03.030 direkt hier in Karlsruhe und der Umgebung verwirklicht. 42:03.960 --> 42:08.200 Und da kommen insgesamt mittlerweile auch rund 1.400 Tonnen CO2 42:08.200 --> 42:13.640 zusammen, die pro Jahr durch diese drei Projekte eingespart werden. 42:14.560 --> 42:18.100 Vielleicht noch ein kurzer Einblick in ein ganz aktuelles, 42:18.220 --> 42:23.960 nachhaltiges Projekt, und zwar in die energetische Sanierung unseres 42:23.960 --> 42:26.380 Verwaltungsgebäudes draußen in Daxlanden. 42:27.000 --> 42:30.080 Da war es so, dass das Gebäude einfach in die Jahre gekommen ist. 42:30.200 --> 42:32.440 Es hat Mängel an verschiedenen Stellen aufgewiesen. 42:33.020 --> 42:35.420 Und dann hat man sich entschieden, dass man hier sozusagen einen 42:35.420 --> 42:40.300 großen Wurf machen möchte und dass man wirklich das ganze Gebäude 42:40.300 --> 42:41.980 sozusagen kernsaniert. 42:42.900 --> 42:46.360 Und wenn alle Baumaßnahmen mal abgeschlossen sind, dann geht man von 42:46.360 --> 42:49.000 einer Energieeinsparung von rund 30 Prozent aus. 42:49.000 --> 42:53.140 Und das Schöne bei dieser Baumaßnahme ist, dass man sich eben auch 42:53.140 --> 42:57.080 dazu entschlossen hat, diese Baumaßnahme durchzuführen nach den 42:57.080 --> 42:59.800 Kriterien der Deutschen Gesellschaft für nachhaltiges Bauen. 43:00.520 --> 43:04.140 Und das bedeutet, dass gleich von Anfang an, also von den Planungen 43:04.140 --> 43:08.840 über die Vergabe bis zur Bauausführung, ein Gutachter die Prozesse 43:08.840 --> 43:09.140 begleitet. 43:09.940 --> 43:13.060 Und dieser Gutachter hat eben seinen Fokus zum einen auf ökologischen 43:13.060 --> 43:15.280 Aspekten und auch auf sozialen Aspekten. 43:15.280 --> 43:18.780 Das heißt, da geht es einfach um solche Dinge, zum Beispiel wie 43:18.780 --> 43:22.320 langlebig sind die Baustoffe, die ich einsetze, wie recycelfähig sind 43:22.320 --> 43:22.500 die. 43:22.780 --> 43:26.020 Aber eben auch um soziale Kriterien, wie zum Beispiel, wie ist das 43:26.020 --> 43:29.980 Raumklima dann in den Innenräumen oder wie sind die Lichtverhältnisse 43:29.980 --> 43:30.740 für die Mitarbeiter. 43:30.880 --> 43:34.420 Das heißt, davon profitieren auch direkt die Mitarbeiter selber sehr 43:34.420 --> 43:35.380 schön. 43:35.380 --> 43:39.020 Das vielleicht nur als kleiner Einblick in das Thema Energie und 43:39.020 --> 43:42.040 einfach mal ein paar positive Beispiele dargestellt, die in den 43:42.040 --> 43:45.420 letzten Jahren eben hier im Raum Karlsruhe umgesetzt wurden. 43:46.240 --> 43:50.020 Und jetzt bin ich sehr gespannt auf Ihre Ideen und Anregungen später, 43:50.140 --> 43:52.700 denn natürlich gibt es im Bereich Energie noch sehr viel zu tun. 43:53.040 --> 43:55.680 Aber ich hoffe, dass ich hier ein paar schöne Ideen mitnehmen kann und 43:55.680 --> 43:57.980 vielleicht bringen wir auch das eine oder andere zur Umsetzung. 43:58.480 --> 43:58.920 Dankeschön. 44:05.500 --> 44:07.620 Vielen Dank, Frau Dr. Dietz. 44:08.700 --> 44:14.720 So, wir kommen jetzt zu der jüngsten Expertin dieses Abends. 44:16.060 --> 44:27.560 Beate Pohl ist in Karlsruhe geboren und Schülerin des Goethe 44:27.560 --> 44:28.300 -Gymnasiums. 44:28.300 --> 44:29.440 In der 11. 44:29.600 --> 44:34.380 Klasse hatte sie die Möglichkeit, an einem Seminarkurs mit dem Thema 44:34.380 --> 44:36.580 klimafairer Stadtgeburtstag teilzunehmen. 44:37.600 --> 44:41.360 Und seitdem ist Beate Pohl aktiv in Sachen Nachhaltigkeit. 44:42.540 --> 44:46.900 Zusammen mit weiteren Schülerinnen und Schülern arbeitet sie im 44:46.900 --> 44:50.560 Projekt Juniorenfirma auf dem Weg zum nachhaltigen Wirtschaften. 44:50.560 --> 44:56.260 Diese Juniorenfirmen agieren in mehreren Städten Deutschlands mit 44:56.260 --> 44:57.920 jeweils unterschiedlichen Projekten. 44:59.320 --> 45:00.380 Und jetzt wird es spannend. 45:01.020 --> 45:06.500 In Karlsruhe befasst sich die Juniorenfirma mit der Thematik dieses 45:06.500 --> 45:06.880 Pavillons. 45:08.040 --> 45:12.300 Genau gesagt, was passiert mit dem Holz nach dem Abbau. 45:13.180 --> 45:14.620 Wir sind jetzt sehr gespannt. 45:14.820 --> 45:15.960 Beate Pohl, bitte schön. 45:22.930 --> 45:25.730 Dann auch erstmal einen wunderschönen guten Abend von meiner Seite. 45:27.070 --> 45:29.690 Danke für die Einladung, für die nette Begrüßung. 45:30.570 --> 45:32.470 Ich bin vom Goethe-Gymnasium. 45:32.830 --> 45:36.530 Ich habe mit sechs anderen Schülern letztes Jahr daran gearbeitet, was 45:36.530 --> 45:42.890 mit dem Holz passiert, nachdem er abgerissen wird, nach dem schönen 45:42.890 --> 45:43.150 Stadtgeburtstag. 45:45.070 --> 45:48.310 Da haben wir uns dann ein Jahr lang mit befasst, haben viele Workshops 45:48.310 --> 45:49.990 über nachhaltiges Wirtschaften bekommen. 45:50.210 --> 45:51.750 Im Endeffekt auch ein Zertifikat. 45:51.970 --> 45:53.230 Wir können nachhaltig wirtschaften. 45:53.810 --> 45:57.590 Und ich bin sehr dankbar für die Möglichkeit, die wir bekommen haben. 45:57.930 --> 46:01.110 Dafür, dass wir die ganzen Sachen mitbekommen durften. 46:02.230 --> 46:06.310 Für die vielen Einblicke im Stadtmarketing, die mir persönlich sehr 46:06.310 --> 46:07.050 viel gebracht haben. 46:07.130 --> 46:09.010 Schätze ich mal, hoffe ich, denke ich. 46:11.770 --> 46:15.730 Wir wurden gefragt, was könnte man an Karlsruhe noch ändern. 46:16.230 --> 46:18.650 Da ist mir persönlich gar nicht so viel eingefallen. 46:18.770 --> 46:21.990 Wie gesagt, wir haben sehr viel Grünanteil in der Stadt, ein gutes 46:21.990 --> 46:22.730 Fahrradnetz. 46:22.990 --> 46:26.650 Das Einzige, was ich hatte, war die Ernährung, womit ich mich später 46:26.650 --> 46:28.210 dann auch in der Gruppenphase befassen werde. 46:29.810 --> 46:33.210 Da ich der Meinung bin, man könnte noch mehr aufs Saisonalere, 46:33.350 --> 46:35.770 Regionale eingehen, Bauern in der Umgebung unterstützen. 46:36.090 --> 46:38.930 Es gibt sogenannte Bio-Abos, die man machen kann. 46:39.010 --> 46:41.910 Da bekommt man wöchentlich frisches Gemüse von Bauern in der Umgebung. 46:45.870 --> 46:50.010 Da würde ich dann nachher in der Gruppenphase mit Ihnen drüber reden, 46:50.170 --> 46:51.690 schauen, was man da noch so machen könnte. 46:53.010 --> 46:54.730 Das war es eigentlich schon von meiner Seite aus. 46:54.790 --> 46:56.150 Ich habe gar nicht mehr so viel zu erzählen. 46:56.430 --> 46:59.090 Ich würde mich freuen, Sie nachher in meiner Gruppe begrüßen zu können 46:59.090 --> 47:00.950 und vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. 47:05.840 --> 47:08.100 Ja, ganz lieben Dank, Frau Pohl. 47:08.960 --> 47:13.680 Dann, jetzt kommt last but not least die Carla Lieberg. 47:13.800 --> 47:15.560 Darf ich Ihnen noch kurz vorstellen? 47:16.360 --> 47:21.820 Sie hat 2013 ihr Masterstudium Urban Environmental Management an der 47:21.820 --> 47:26.520 Universität Wageningen in Holland abgeschlossen und arbeitet seit 47:26.520 --> 47:30.840 August 2014 bei der KEGG, das ist die Karlsruher Energie- und 47:30.840 --> 47:32.880 Klimaschutzagentur in Karlsruhe. 47:32.880 --> 47:38.080 Und ihre Themen dort sind im Bereich Bildung und Klimaschutz. 47:38.840 --> 47:44.540 Zuvor hat sie mehrere Jahre chinesische Emissionshandelsprojekte 47:44.540 --> 47:49.840 evaluiert und arbeitete mit dem chinesischen Bauministerium an 47:49.840 --> 47:54.240 Optionen für ein Emissionshandelssystem im Gebäudesektor. 47:56.800 --> 47:59.340 Ausgangspunkt dafür war ein Studium der angewandten 47:59.340 --> 48:01.720 Weltwirtschaftssprachen Mandarin. 48:02.540 --> 48:06.540 Also Sie können sich dann nachher in Mandarin vorstellen in Konstanz. 48:06.880 --> 48:08.420 Ja, Frau Lieberg, schön, dass Sie da sind. 48:08.640 --> 48:09.640 Dann bitte ich Sie nach vorne. 48:19.300 --> 48:23.560 Das war meine Begrüßung auf Chinesisch. 48:24.740 --> 48:26.480 Ja, ich freue mich, dass ich heute Abend hier bin. 48:26.480 --> 48:30.380 Ich betreue nachher die Gruppendiskussion zum Thema Mobilität und 48:30.380 --> 48:34.600 wollte dazu zur Einführung ein bisschen Input geben zum Thema Verkehr 48:34.600 --> 48:35.300 in Karlsruhe. 48:36.000 --> 48:41.360 Ich denke, wenn man die Wörter Verkehr und Karlsruhe hört, die meisten 48:41.360 --> 48:42.940 denken dann als erstes an die Baustelle. 48:43.720 --> 48:48.000 Aber es gibt noch viele andere Sachen zum Thema Verkehr zu berichten. 48:48.920 --> 48:52.100 Ich würde anfangen mit dem Modalsplit, also wie bewegen sich die 48:52.100 --> 48:53.280 Karlsruher eigentlich fort? 48:53.280 --> 48:55.660 Erst mal eine positive Nachricht. 48:56.080 --> 48:58.540 Ungefähr ein Viertel aller Wege werden mit dem Fahrrad zurückgelegt. 48:59.800 --> 49:03.160 Die Stadt hat sich vorgenommen, diesen Anteil noch weiter zu erhöhen. 49:03.260 --> 49:06.000 Bis 2020 soll das auf 30 Prozent steigen. 49:06.900 --> 49:10.140 Und um das zu erreichen, wurden in den letzten zehn Jahren und jetzt 49:10.140 --> 49:13.060 dann auch in der Zukunft verschiedene Maßnahmen durchgeführt. 49:13.760 --> 49:17.780 2005 gab es einen Gemeinderatsbeschluss, in dem unter anderem gesagt 49:17.780 --> 49:23.060 wurde, dass wenn Baumaßnahmen stattfinden, dann sollen Fahrräder oder 49:23.060 --> 49:26.440 soll der Fahrradverkehr gleichberechtigt beachtet werden. 49:27.780 --> 49:31.980 Und dann gibt es zum Beispiel noch ein 20-Punkte-Programm, in dem die 49:31.980 --> 49:35.840 Attraktivität des Radverkehrs und die Sicherheit im Radverkehr erhöht 49:35.840 --> 49:36.340 werden soll. 49:37.200 --> 49:39.160 Diese Maßnahmen tragen schon Früchte. 49:40.440 --> 49:41.720 Sie haben es gerade schon gehört. 49:41.720 --> 49:46.840 Karlsruhe wurde zur Fahrradstadt Nummer 1 in Süddeutschland gewählt 49:46.840 --> 49:47.620 dieses Jahr. 49:48.460 --> 49:51.680 Da würde mich jetzt mal interessieren, würden Sie das unterstützen? 49:52.430 --> 49:56.440 Wer würde Karlsruhe den Titel Fahrradstadt Nummer 1 verleihen? 49:57.820 --> 49:58.300 Keiner? 50:04.400 --> 50:06.180 Vielleicht muss man mal gucken. 50:06.280 --> 50:09.940 Ich habe in Holland studiert, also ich finde es nicht so toll. 50:11.100 --> 50:12.400 Besser als in Stuttgart. 50:16.420 --> 50:21.040 Und in den letzten Jahren ist der Anteil am Fahrradverkehr auch 50:21.040 --> 50:21.420 gestiegen. 50:21.920 --> 50:26.300 Von 2002 16% auf 2012 25%. 50:27.100 --> 50:31.160 Karlsruhe gehen auch relativ viel zu Fuß, auch ungefähr ein Viertel 50:31.160 --> 50:31.640 der Wege. 50:32.320 --> 50:37.000 Obwohl generell die Bewertung der Möglichkeiten relativ schlecht ist. 50:37.600 --> 50:43.160 Die Straßen lassen sich oft nur an einigen Stellen überqueren, die 50:43.160 --> 50:44.860 Fußwege sind zugeparkt und so weiter. 50:45.460 --> 50:48.860 Aber nichtsdestotrotz sind die Karlsruher zu Fuß unterwegs, besonders 50:48.860 --> 50:52.020 Kinder, ältere Menschen und Jugendliche. 50:52.920 --> 50:57.720 Dann gibt es noch den ÖPNV, das macht ungefähr weniger als ein Fünftel 50:57.720 --> 50:58.020 aus. 50:59.380 --> 51:04.560 Ist relativ gut erschlossen und die Fahrgastzahlen steigen. 51:06.320 --> 51:10.980 1993 wurden 80 Millionen Menschen befördert, also es ist ungefähr so, 51:11.080 --> 51:13.460 als ob jeder Deutsche einmal in Karlsruhe Straßenbahn gefahren ist. 51:14.460 --> 51:19.360 2003 waren es schon 100 Millionen und jetzt 2013 115 Millionen. 51:19.820 --> 51:22.200 Also 25 Millionen Zuwachs pro Jahr. 51:25.660 --> 51:27.140 Dann haben wir natürlich noch das Auto. 51:28.040 --> 51:30.420 Und es ist immer noch so, dass die meisten Wege mit dem Auto 51:30.420 --> 51:33.700 zurückgelegt werden, 34% im Jahre 2012. 51:34.640 --> 51:37.760 Und man muss sich auch vor Augen halten, wir reden hier von den Wegen 51:37.760 --> 51:38.940 und nicht von den Wegstrecken. 51:38.940 --> 51:42.680 Also wenn man das jetzt auf die Kilometer, die zurückgelegt werden, 51:43.240 --> 51:47.960 umlegt, dann hat das Auto wahrscheinlich noch einen höheren Anteil. 51:49.580 --> 51:52.240 Was bedeutet das für das Klima in Karlsruhe? 51:52.840 --> 51:56.460 Das bedeutet, dass der Verkehr maßgeblich an den CO2-Emissionen 51:56.460 --> 51:57.680 Karlsruhes beteiligt ist. 51:58.800 --> 52:03.740 Und während die Gesamtemissionen von Karlsruhe sinken, steigen die vom 52:03.740 --> 52:04.240 Verkehr noch. 52:04.240 --> 52:06.620 Frau Splett hatte gerade gesagt, sie sind konstant. 52:06.780 --> 52:08.360 Meine Zahlen sagen, sie steigen leicht. 52:09.000 --> 52:13.160 Auf jeden Fall steigt der Anteil der Emissionen des Verkehrs an den 52:13.160 --> 52:13.470 Gesamtemissionen. 52:14.860 --> 52:19.240 2007 waren es noch 20%, 2013 schon 25%. 52:20.760 --> 52:25.960 Was vielleicht ganz interessant ist, das Verhältnis von Strom als 52:25.960 --> 52:29.880 Energieträger und Kraftstoffen ist ungefähr gleich geblieben in den 52:29.880 --> 52:30.120 Jahren. 52:31.120 --> 52:33.040 Also Strom machen ungefähr 4% aus. 52:34.260 --> 52:39.140 Wenn Karlsruhe bis 2050 klimaneutral sein muss, dann muss auch im 52:39.140 --> 52:40.560 Bereich Verkehr was passieren. 52:42.060 --> 52:44.820 Das umfasst zum Beispiel Verhaltensänderungen, also 52:44.820 --> 52:48.240 umweltfreundlichere Fahrzeuge oder Verkehrsvermeidung. 52:48.840 --> 52:53.180 Da auch dann wieder die Verbindung zum, also wie ist meine Stadt 52:53.180 --> 52:54.720 aufgebaut, wie lang sind meine Wege. 52:56.880 --> 53:04.980 Aber es bedarf auch konkreter Maßnahmen und praktisch Strafsysteme, 53:05.320 --> 53:08.960 wie zum Beispiel eine Parkplatzreduzierung oder eine City-Maut. 53:10.440 --> 53:14.900 Es gibt eine Studie, klimaneutrales Karlsruhe 2050, an der die KEG 53:14.900 --> 53:15.900 auch mitgearbeitet hat. 53:15.900 --> 53:22.320 Die hat ergeben, dass durch Sensibilisierungsmaßnahmen der CO2-Ausstoß 53:22.320 --> 53:28.360 pro Kopf am Verkehr auf ungefähr eine Tonne CO2 pro Jahr halbiert 53:28.360 --> 53:28.940 werden kann. 53:30.180 --> 53:33.260 Aber um klimaneutral zu werden reicht es natürlich nicht aus. 53:34.400 --> 53:38.660 Also wir brauchen noch neue Ansätze und ich freue mich gleich auf die 53:38.660 --> 53:41.020 Diskussion und bin gespannt, was Sie für Ideen mitbringen. 53:41.540 --> 53:41.960 Dankeschön. 53:49.670 --> 53:50.930 Sie ist größer als ich. 53:51.350 --> 53:52.570 Vielen Dank, Frau Lieberg. 53:53.730 --> 53:58.890 Und jetzt nähern wir uns der Phase, in der Ihre Ideen, Ihre 53:58.890 --> 54:00.990 Vorstellungen für Karlsruhe gefragt sind. 54:01.410 --> 54:03.750 Wir kommen zu den Themengruppen des Planspiels. 54:05.290 --> 54:09.070 Vorab nochmal, jede Themengruppe wird von einer Expertin begleitet 54:09.070 --> 54:13.570 werden und ich möchte nochmal ausdrücklich darauf hinweisen, dass bei 54:13.570 --> 54:18.250 dieser Themenauswahl natürlich kein Anspruch auf Vollständigkeit 54:18.250 --> 54:19.390 bestehen kann. 54:20.050 --> 54:26.450 In jeder Kommune gibt es viele wichtige weitere Themen, aber in der 54:26.450 --> 54:29.150 kurzen Zeitspanne wird das nicht möglich sein. 54:29.630 --> 54:34.670 Ich würde Ihnen jetzt nochmal kurz die Themen nennen und Sie bitten 54:34.670 --> 54:37.790 sich schon mal gedanklich darauf einzustellen, dass Sie sich für eines 54:37.790 --> 54:39.350 dann gleich entscheiden. 54:39.350 --> 54:43.650 Wir hatten gesagt, nachhaltige Nutzung des Raums mit Gisela Splett. 54:45.370 --> 54:49.070 Weiteres Thema Energie, Frau Dr. Dietz. 54:50.170 --> 54:52.650 Ernährung, Bente Pol. 54:52.930 --> 54:55.270 Mobilität, Carla Lieberg. 54:57.470 --> 55:00.130 Haben wir ein ganz, ganz wichtiges Thema vergessen? 55:00.330 --> 55:04.010 Eins, was Ihnen ganz am Herzen liegt? 55:05.630 --> 55:06.910 Haben wir nicht. 55:07.630 --> 55:10.810 Sag ich jetzt mal, weil, ja, keine Wortmeldung. 55:11.830 --> 55:15.910 Dann würde ich jetzt gerne mal kurz ein Handzeichen von Ihnen haben. 55:16.230 --> 55:18.190 Birgit, würdest du mal neben mich kommen, dass wir da so ein bisschen 55:18.190 --> 55:19.110 so einen Überblick haben? 55:19.430 --> 55:21.950 Einfach um abzuschätzen, wie groß jede Gruppe wird. 55:23.030 --> 55:26.510 Wer würde denn nachhaltige Nutzung des Raums, Ressourcenschonung zu 55:26.510 --> 55:27.790 Frau Splett gehen? 55:29.470 --> 55:31.970 Okay, gut, Sie merken sich, wo Sie hingehen möchten. 55:33.070 --> 55:37.630 Okay, Energie mit Frau Dr. Dietz. 55:45.820 --> 55:48.220 Ich nehme das mal so. 55:48.910 --> 55:51.020 Ernährung, Bente Pol. 55:55.060 --> 55:56.680 Und jetzt wird es wieder... 55:57.260 --> 55:59.280 Mobilität, Carla Lieberg. 56:00.980 --> 56:05.300 Okay, es gibt ja keinen Gewinner und keinen Verlierer, möchte ich da 56:05.300 --> 56:06.040 gleich mal sagen. 56:07.960 --> 56:09.280 So, nochmal ganz kurz. 56:09.400 --> 56:14.180 Sie haben gleich, Sie alle 45 Minuten Zeit, zwei Fragen in Ihrer 56:14.180 --> 56:17.460 Gruppe zu Ihrem Thema zu bearbeiten. 56:18.400 --> 56:20.260 Natürlich ist die Zeit sehr kurz, klar. 56:20.700 --> 56:23.020 Ich sage Ihnen schon mal, die Fragen, die stehen auch an den Tafeln. 56:23.140 --> 56:25.740 Ihre Expertinnen wissen sowieso Bescheid. 56:25.740 --> 56:29.860 Die erste Frage ist, was ist unser Ziel für Karlsruhe? 56:31.100 --> 56:32.840 Für Ihr Thema, was ist das Ziel? 56:32.980 --> 56:33.720 Wo wollen Sie hin? 56:33.940 --> 56:34.620 Was ist wichtig? 56:35.700 --> 56:39.920 Und natürlich genauso wichtig ist, wie erreichen wir dieses Ziel? 56:40.440 --> 56:41.640 Was müssen wir dafür tun? 56:41.740 --> 56:42.640 Was brauchen wir? 56:43.060 --> 56:44.280 Wen brauchen wir dazu? 56:45.280 --> 56:49.480 Also das sind die beiden Fragen, die Sie bitte in der vorgegebenen 56:49.480 --> 56:52.740 Zeit nach Möglichkeit bearbeiten. 56:52.740 --> 56:59.820 Und dann haben wir uns noch überlegt, dass aus jeder Gruppe ganz am 56:59.820 --> 57:04.260 Ende, wenn Sie das erarbeitet haben, ein Präsentant, eine Präsentantin 57:04.260 --> 57:09.040 die Ergebnisse dieser Arbeit dann hier vorne zusammen mit der Expertin 57:09.040 --> 57:13.500 in kurzen fünf Minuten vorstellt und dabei auch nochmal sagt, was ist 57:13.500 --> 57:13.980 das Wichtigste? 57:13.980 --> 57:17.940 Was nehmen wir aus dieser Gruppe zu dem Thema heute Abend mit nach 57:17.940 --> 57:22.800 Hause und schicken es auch noch an andere wichtige Stellen.