Die Mobilität, wie wir sie heute leben, emittiert CO2.
Um aber die Klimaziele des Pariser Abkommens zu erreichen, muss dieser
CO2 -Ausstoß vermieden werden.
Die Elektromobilität und Brennstoffzellenfahrzeuge sind bereits
Optionen, um den Verkehr langfristig CO2-arm zu gestalten.
Allerdings lassen sie sich so schnell nicht flächendeckend einführen.
Zudem sind sie nicht für alle Mobilitätsarten geeignet.
Die Lösung?
Die zusätzliche Verwendung von regenerativen Kraftstoffen.
Diese sogenannten Refuels ermöglichen den CO2-neutralen Betrieb von
Verbrennungsmotoren.
In der Forschungsinitiative Refuels – Kraftstoffe neu denken kommen
Wissenschaft, Politik, Industrie und Gesellschaft zusammen, um die
Entwicklung, Akzeptanz und den Serienstart voranzubringen.
Das Projekt verfolgt also einen ganzheitlichen Ansatz und
berücksichtigt dabei auch die Bedürfnisse einer Gesellschaft im
Wandel.
Das Ziel ist klar.
Alle schon heute genutzten und gebauten Fahrzeuge mit
Verbrennungsmotor sollen regenerative Kraftstoffe tanken können.
Teilweise ist das bereits möglich.
Refuels lassen sich auf unterschiedliche Arten herstellen.
Aus biologischen Reststoffen und mithilfe von nachhaltig erzeugtem
Strom, aus CO2 und Wasserstoff.
In den Versuchsanlagen des Karlsruher Instituts für Technologie wird
genau das bereits in größerem Maßstab umgesetzt.
Mit den erzeugten Kraftstoffen wird getestet, wie sich Refuels auf
Fahrzeuge auswirken.
Als Option für die Verkehrswende werden Refuels-Kraftstoffe
unterschiedlich eingeschätzt.
Um das gemeinsame Ziel Klimaschutz im Verkehr zu erreichen, bietet das
Projekt eine wichtige Plattform für den offenen Austausch.
Die Forschung zeigt, regenerativ hergestellte Kraftstoffe sind ein
elementarer, ergänzender Baustein einer CO2-neutralen Mobilität.
Mit Refuels-Kraftstoffe Neudenken machen wir gemeinsam den nächsten
Schritt in Richtung einer modernen, klimafreundlichen und
ressourcenschonenden Gesellschaft.