12: Grundlagen der Fahrzeugtechnik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 05.12.2018
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Participating institute
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Description
- 0:00:00 Start
- 0:00:25 Grenzwerte in der Europäischen Union
- 0:01:06 Phase in der CO2-Zielvorgaben für die europäische Neuwagenflotte
- 0:01:29 Berechnung der Strafzahlungen pro Neuzulassungen bei Grenzwertüberschreitung
- 0:02:35 NEFZ - Abgastestzyklus
- 0:06:36 Amerikanischer FTP - 75 - Abgastestzyklus
- 0:10:12 Vergleich NEFZ und WLTP
- 0:19:01 Mobiles Abgasmessgerät PEMS
- 0:25:05 Schadstoffkonzentration und motorische Kennwerte beim Ottomotor
- 0:32:27 Schadstoffkonzentration beim Dieselmotor in Abhängigkeit vom Luftverhältnis
- 0:38:17 Abgas - Schadstoffe bei verschiedenen Verbrennungsverfahren
- 0:41:23 Viertakt-Dieselmotor mit vier Zylindern
- 0:45:05 Schichtlademotor mit Direkteinspritzung FSI-Motor (Fuel Stratified injection)
- 0:51:43 Abgasrückführung (AGR) beim Dieselmotor
- 0:54:31 Arbeitsbereich der Abgasrückführung beim PKW-Dieselmotor
- 0:57:26 Measures to decrease CO2 Emissions
- 1:02:08 Vergleich Kosten - Wirkung CO2 Minderungstechnologien
- 1:07:28 Schnitt durch einen Dreiwegekatalysator
- 1:11:57 Abgaszusammensetzung ohne und mit Katalysator
- 1:14:05 Prinzip einer Lambda - Regelung
- 1:14:22 Komplette Abgasreinigungsanlage eines modernen Dieselmotors
- 1:16:54 Emissionsminderung durch Oxidations - Katalysator bei einem Dieselmotor
Duration (hh:mm:ss)
01:18:25
Series
Grundlagen der Fahrzeugtechnik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Published on
07.12.2018
Subject area
License
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| Aspect ratio | 16:9 |
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| Video Bitrate | 799794 bps |
| Video Codec | h264 |
Embed Code
Grundlagen der Fahrzeugtechnik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Episodes 1-25
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