12: Grundlagen der Fahrzeugtechnik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 05.12.2018
Autor
Herausgeber
Beteiligtes Institut
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Beschreibung
12 |
0:00:00 Start
0:00:25 Grenzwerte in der Europäischen Union
0:01:06 Phase in der CO2-Zielvorgaben für die europäische Neuwagenflotte
0:01:29 Berechnung der Strafzahlungen pro Neuzulassungen bei Grenzwertüberschreitung
0:02:35 NEFZ - Abgastestzyklus
0:06:36 Amerikanischer FTP - 75 - Abgastestzyklus
0:10:12 Vergleich NEFZ und WLTP
0:19:01 Mobiles Abgasmessgerät PEMS
0:25:05 Schadstoffkonzentration und motorische Kennwerte beim Ottomotor
0:32:27 Schadstoffkonzentration beim Dieselmotor in Abhängigkeit vom Luftverhältnis
0:38:17 Abgas - Schadstoffe bei verschiedenen Verbrennungsverfahren
0:41:23 Viertakt-Dieselmotor mit vier Zylindern
0:45:05 Schichtlademotor mit Direkteinspritzung FSI-Motor (Fuel Stratified injection)
0:51:43 Abgasrückführung (AGR) beim Dieselmotor
0:54:31 Arbeitsbereich der Abgasrückführung beim PKW-Dieselmotor
0:57:26 Measures to decrease CO2 Emissions
1:02:08 Vergleich Kosten - Wirkung CO2 Minderungstechnologien
1:07:28 Schnitt durch einen Dreiwegekatalysator
1:11:57 Abgaszusammensetzung ohne und mit Katalysator
1:14:05 Prinzip einer Lambda - Regelung
1:14:22 Komplette Abgasreinigungsanlage eines modernen Dieselmotors
1:16:54 Emissionsminderung durch Oxidations - Katalysator bei einem Dieselmotor
Laufzeit (hh:mm:ss)
01:18:25
Serie
Grundlagen der Fahrzeugtechnik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Publiziert am
07.12.2018
Fachgebiet
Lizenz
Auflösung | 1280 x 720 Pixel |
Seitenverhältnis | 16:9 |
Audiobitrate | 128000 bps |
Audio Kanäle | 2 |
Audio Codec | aac |
Audio Abtastrate | 48000 Hz |
Gesamtbitrate | 933890 bps |
Farbraum | yuv420p |
Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
Medientyp | video/mp4 |
Dauer | 4705 s |
Dateiname | DIVA-2018-945_hd.mp4 |
Dateigröße | 549.204.894 byte |
Bildwiederholfrequenz | 25 |
Videobitrate | 799794 bps |
Video Codec | h264 |
Embed-Code