
10: Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen I, Vorlesung, WS 2018/19, 07.01.2019
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Participating institute
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Description
- 0:00:00 Start
- 0:03:22 Einfluss dynamischer Schräglaufwinkelverstellung
- 0:06:14 Relaxationszeit bei Schräglaufwinkelsprung
- 0:28:18 Seitenkraftaufbau bei sprungförmiger Radlastzunahme und -abnahme
- 0:38:20 Kräfteaufbau bei Nässe
- 0:44:02 Seitenführungskraft in Abhängigkeit Vom Schräglaufwinkel auf trockener und nasser Fahrbahn
- 0:51:53 Kraftschluss auf nasser Fahrbahn
- 1:00:00 Maximaler Bremskräfte in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit bei verschiedenen Wasserhöhen
- 1:01:49 Kraftschluss auf nasser Fahrbahn
- 1:02:55 Maximale Bremskräfte für drei Radialreifen verschiedener Breite, jedoch gleichen Profils
- 1:07:58 Maximale Bremskräfte für Reifen verschiedener Bauart bei verschiedenen Wasserhöhen h
- 1:11:42 Einfluss der Profilhöhe am Beispiel eines Radialreifens bei verschiedenen Wasserhöhen h
- 1:13:41 Qualitative Zusammenfassung zum Einfluss von Profihöhe H, Wasserhöhe h und Fahrgeschwindigkeit v
- 1:15:17 Maximaler Kraftschlussbeiwert der Seitenführungskraft in Abhängigkeit von der Radlast
- 1:20:00 Einfluss der Radlast auf die Flächenpressungsverteilung im Latsch
- 1:21:53 Maxiamler Kraftschlussbeiwert der Bremskraft in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit
- 1:23:59 Pressungsverteilung bei niedrigem Luftdruck
- 1:25:38 Maximaler Kraftschlussbeiwert der Bremskraft in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit
Duration (hh:mm:ss)
01:28:01
Series
Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen I, Vorlesung, WS 2018/19
Published on
10.01.2019
Subject area
License
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Aspect ratio | 16:9 |
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Media Type | video/mp4 |
Duration | 5281 s |
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Video Codec | h264 |
Embed Code
Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen I, Vorlesung, WS 2018/19
Episodes 1-12
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