13: Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 31.01.2019
Author
Editor
Participating institute
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Description
- 0:00:00 Start
- 0:00:19 Verfahren zu Schallquellenortung
- 0:06:57 beamforming
- 0:17:58 Verfahren zu Schallquellenortung
- 0:23:41 Reifen-Fahrbahn-Geräusche
- 0:31:18 Entstehung Reifen/Fahrbahngeräusch
- 0:56:03 Wirkkette
- 1:03:03 Anregung Reifen/Fahrbahngeräusch
- 1:09:45 Analytisches Modell für Reifenschwingungen
- 1:16:00 FEM-basiertes Modales Modell
Duration (hh:mm:ss)
01:28:29
Series
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Published on
31.01.2019
Subject area
License
| Resolution | 1280 x 720 Pixel |
| Aspect ratio | 16:9 |
| Audio bitrate | 128000 bps |
| Audio channels | 2 |
| Audio Codec | aac |
| Audio Sample Rate | 48000 Hz |
| Total Bitrate | 934174 bps |
| Color Space | yuv420p |
| Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
| Media Type | video/mp4 |
| Duration | 5310 s |
| Filename | DIVA-2019-108_hd.mp4 |
| File Size | 620.004.993 byte |
| Frame Rate | 25 |
| Video Bitrate | 800080 bps |
| Video Codec | h264 |
Embed Code
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Episodes 1-14
of 14
