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14: Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 07.02.2019

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Autor

Frank Gauterin

Herausgeber

KIT | Webcast

Beteiligtes Institut

Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)

Genre

Vorlesung

Beschreibung

0:00:00 Start
0:00:07 FEM-basiertes Modales Modell
0:05:04 Kombiniertes Reifen-Kavitäts-Rad-Modell
0:07:46 Kombinierte Moden
0:17:51 Validierung modaler Modelle
0:25:46 Weich angebundenes Rad
0:34:25 Rollgeräuscheinleitung in das Fahrzeug durch gekoppelte Schwingungssysteme
0:35:48 Schwingungsübertragung Fahrbahn - Fahrwerk
0:36:43 Modale Entkopplung von Reifen und Fahrzeug
0:50:15 Einfluss des Rollens
0:53:09 Einfluss Rollbewegung
1:07:16 Einfluss Schwingungsamplitude
1:20:16 Hohlraummode im Reifen
1:24:12 Reduzierung Hohlraummode im Reifen
1:25:57 Reifenprofilgeräusch

Laufzeit (hh:mm:ss)

01:35:57

Serie

Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19

Publiziert am

12.02.2019

Fachgebiet

Maschinenbau

Lizenz

KITopen-Lizenz

Auflösung 1280 x 720 Pixel
Seitenverhältnis 16:9
Audiobitrate 128000 bps
Audio Kanäle 2
Audio Codec aac
Audio Abtastrate 48000 Hz
Gesamtbitrate 934007 kbps
Farbraum yuv420p
Container mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2
Medientyp video/mp4
Dauer 5757 s
Dateiname DIVA-2019-144_hd.mp4
Dateigröße 672.152.769 byte
Bildwiederholfrequenz 25
Videobitrate 799912 kbps
Video Codec h264

Embed-Code