
10: Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 10.01.2019
Autor
Herausgeber
Beteiligtes Institut
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Beschreibung
10 |
0:00:00 Starten
0:00:24 Experimentelle Modalanalyse: Anzahl der Freiheitsgrade
0:09:41 Experimentelle Modalnalyse: Bestimmung der Mobilitätsmatrix
0:16:40 Ablauf experimentelle Modalanalyse
0:37:31 Verschidene Arten von Signalen
0:43:13 Spektralanalyse
0:46:39 Signalverlauf im Zeitbereich und Frequenzspektrum
0:49:18 Warum Frequenzanalyse?
0:50:48 Die Fourierreihe
0:52:11 Das Fourierintegral
0:54:39 Fast Fourier Transformation (FFT)
0:55:42 Unschärfeprinzip
1:02:20 Signalanalyse: Frequenz- und Zeitbereich
1:07:35 Integral-Transformation-diskrete Transformation
1:12:52 Artefakte der digitalen Fouriertransformation
1:13:50 Aliasing
1:20:18 Abtasttheorem
1:20:24 Anti-Aliasing Filter
1:22:08 Leakage
1:25:57 Rechteckfenstersteuerung
1:28:38 Hanningfensterung bei der digitalen Fouriertransformation
1:29:20 Vermeidung von Artefakten bei der digitalen Fouriertransformation
Laufzeit (hh:mm:ss)
01:32:50
Serie
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Publiziert am
14.01.2019
Fachgebiet
Lizenz
Auflösung | 1280 x 720 Pixel |
Seitenverhältnis | 16:9 |
Audiobitrate | 128000 bps |
Audio Kanäle | 2 |
Audio Codec | aac |
Audio Abtastrate | 48000 Hz |
Gesamtbitrate | 934016 bps |
Farbraum | yuv420p |
Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
Medientyp | video/mp4 |
Dauer | 5570 s |
Dateiname | DIVA-2019-25_hd.mp4 |
Dateigröße | 650.335.940 byte |
Bildwiederholfrequenz | 25 |
Videobitrate | 799919 bps |
Video Codec | h264 |
Embed-Code