10: Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 10.01.2019
Autor
Herausgeber
Beteiligtes Institut
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Beschreibung
- 0:00:00 Starten
- 0:00:24 Experimentelle Modalanalyse: Anzahl der Freiheitsgrade
- 0:09:41 Experimentelle Modalnalyse: Bestimmung der Mobilitätsmatrix
- 0:16:40 Ablauf experimentelle Modalanalyse
- 0:37:31 Verschidene Arten von Signalen
- 0:43:13 Spektralanalyse
- 0:46:39 Signalverlauf im Zeitbereich und Frequenzspektrum
- 0:49:18 Warum Frequenzanalyse?
- 0:50:48 Die Fourierreihe
- 0:52:11 Das Fourierintegral
- 0:54:39 Fast Fourier Transformation (FFT)
- 0:55:42 Unschärfeprinzip
- 1:02:20 Signalanalyse: Frequenz- und Zeitbereich
- 1:07:35 Integral-Transformation-diskrete Transformation
- 1:12:52 Artefakte der digitalen Fouriertransformation
- 1:13:50 Aliasing
- 1:20:18 Abtasttheorem
- 1:20:24 Anti-Aliasing Filter
- 1:22:08 Leakage
- 1:25:57 Rechteckfenstersteuerung
- 1:28:38 Hanningfensterung bei der digitalen Fouriertransformation
- 1:29:20 Vermeidung von Artefakten bei der digitalen Fouriertransformation
Laufzeit (hh:mm:ss)
01:32:50
Serie
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Publiziert am
14.01.2019
Fachgebiet
Lizenz
Auflösung | 1280 x 720 Pixel |
Seitenverhältnis | 16:9 |
Audiobitrate | 128000 bps |
Audio Kanäle | 2 |
Audio Codec | aac |
Audio Abtastrate | 48000 Hz |
Gesamtbitrate | 934016 bps |
Farbraum | yuv420p |
Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
Medientyp | video/mp4 |
Dauer | 5570 s |
Dateiname | DIVA-2019-25_hd.mp4 |
Dateigröße | 650.335.940 byte |
Bildwiederholfrequenz | 25 |
Videobitrate | 799919 bps |
Video Codec | h264 |
Embed-Code
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Folgen 1-14
von 14