
10: Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19, 10.01.2019
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Participating institute
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Description
- 0:00:00 Starten
- 0:00:24 Experimentelle Modalanalyse: Anzahl der Freiheitsgrade
- 0:09:41 Experimentelle Modalnalyse: Bestimmung der Mobilitätsmatrix
- 0:16:40 Ablauf experimentelle Modalanalyse
- 0:37:31 Verschidene Arten von Signalen
- 0:43:13 Spektralanalyse
- 0:46:39 Signalverlauf im Zeitbereich und Frequenzspektrum
- 0:49:18 Warum Frequenzanalyse?
- 0:50:48 Die Fourierreihe
- 0:52:11 Das Fourierintegral
- 0:54:39 Fast Fourier Transformation (FFT)
- 0:55:42 Unschärfeprinzip
- 1:02:20 Signalanalyse: Frequenz- und Zeitbereich
- 1:07:35 Integral-Transformation-diskrete Transformation
- 1:12:52 Artefakte der digitalen Fouriertransformation
- 1:13:50 Aliasing
- 1:20:18 Abtasttheorem
- 1:20:24 Anti-Aliasing Filter
- 1:22:08 Leakage
- 1:25:57 Rechteckfenstersteuerung
- 1:28:38 Hanningfensterung bei der digitalen Fouriertransformation
- 1:29:20 Vermeidung von Artefakten bei der digitalen Fouriertransformation
Duration (hh:mm:ss)
01:32:50
Series
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Published on
14.01.2019
Subject area
License
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Aspect ratio | 16:9 |
Audio bitrate | 128000 bps |
Audio channels | 2 |
Audio Codec | aac |
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Total Bitrate | 934016 bps |
Color Space | yuv420p |
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Media Type | video/mp4 |
Duration | 5570 s |
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File Size | 650.335.940 byte |
Frame Rate | 25 |
Video Bitrate | 799919 bps |
Video Codec | h264 |
Embed Code
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19
Episodes 1-14
of 14