05: Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019, 23.05.2019
Author
Editor
Zentrum für Mediales Lernen (ZML)
Participating institute
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Description
- 0:00:00 Starten
- 0:02:15 Reifen- und Radungleichförmigkeit
- 0:08:35 Low Speed Uniformity
- 0:13:20 High Speed Uniformity
- 0:30:14 Exzentrizität
- 0:32:23 Hoch- und Tiefpunkte
- 0:37:39 Wirkung Auswuchtmasse auf Radialkraftschwankung
- 0:43:37 Wirkung Auswuchtmasse auf Tangentialkraftschwankung
- 0:53:02 Auswirkung auf den Schwingungskomfort
- 0:55:20 Erfassung von Lenkraddrehschwingungen
- 1:06:52 Bremsengeräusche und -schwingungen
- 1:12:23 Bremsen- Quietschen
- 1:12:34 Strukturschwingungen
- 1:19:02 Entstehungsmechanismen
- 1:22:00 Anregungsmechanismus: negativer Reibwertgradient
Duration (hh:mm:ss)
01:32:24
Series
Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019
Published on
23.05.2019
Subject area
License
| Resolution | 1280 x 720 Pixel |
| Aspect ratio | 16:9 |
| Audio bitrate | 128000 bps |
| Audio channels | 2 |
| Audio Codec | aac |
| Audio Sample Rate | 48000 Hz |
| Total Bitrate | 934362 bps |
| Color Space | yuv420p |
| Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
| Media Type | video/mp4 |
| Duration | 5544 s |
| Filename | DIVA-2019-459_hd.mp4 |
| File Size | 647.528.901 byte |
| Frame Rate | 25 |
| Video Bitrate | 800264 bps |
| Video Codec | h264 |
Embed Code
Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019
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