05: Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019, 23.05.2019

Autor

Frank Gauterin

Herausgeber

Zentrum für Mediales Lernen (ZML)

Beteiligtes Institut

Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)

Genre

Vorlesung

Beschreibung

05 |
0:00:00 Starten
0:02:15 Reifen- und Radungleichförmigkeit
0:08:35 Low Speed Uniformity
0:13:20 High Speed Uniformity
0:30:14 Exzentrizität
0:32:23 Hoch- und Tiefpunkte
0:37:39 Wirkung Auswuchtmasse auf Radialkraftschwankung
0:43:37 Wirkung Auswuchtmasse auf Tangentialkraftschwankung
0:53:02 Auswirkung auf den Schwingungskomfort
0:55:20 Erfassung von Lenkraddrehschwingungen
1:06:52 Bremsengeräusche und -schwingungen
1:12:23 Bremsen- Quietschen
1:12:34 Strukturschwingungen
1:19:02 Entstehungsmechanismen
1:22:00 Anregungsmechanismus: negativer Reibwertgradient
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Titel der Serie:
Fahrzeugkomfort und -akustik 1, Vorlesung, WS 2018/19


Beschreibung der Serie:


Lehrinhalt:
1. Zusammenfassung der Grundlagen Akustik und Schwingungen

2. Die Bedeutung von Fahrbahn, Radungleichförmigkeiten, Federn, Dämpfern, Bremsen, Lager und Buchsen, Fahrwerkskinematik, Antriebsmaschinen und Antriebsstrang für den akustischen und mechanischen Fahrkomfort:
- Phänomene
- Einflussparameter
- Bauformen
- Komponenten- und Systemoptimierung
- Zielkonflikte
- Entwicklungsmethodik

3. Geräuschemission von Kraftfahrzeugen
- Geräuschbelastung
- Schallquellen und Einflussparameter
- gesetzliche Auflagen
- Komponenten- und Systemoptimierung
- Zielkonflikte
- Entwicklungsmethodik

Literaturhinweise:
Das Skript wird zu jeder Vorlesung zur Verfügung gestellt.

Laufzeit (hh:mm:ss)

01:32:24

Serie

Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019

Publiziert am

23.05.2019

Fachgebiet

Maschinenbau

Lizenz

KITopen-Lizenz