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05: Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019, 23.05.2019
Autor
Herausgeber
Zentrum für Mediales Lernen (ZML)
Beteiligtes Institut
Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Genre
Beschreibung
- 0:00:00 Starten
- 0:02:15 Reifen- und Radungleichförmigkeit
- 0:08:35 Low Speed Uniformity
- 0:13:20 High Speed Uniformity
- 0:30:14 Exzentrizität
- 0:32:23 Hoch- und Tiefpunkte
- 0:37:39 Wirkung Auswuchtmasse auf Radialkraftschwankung
- 0:43:37 Wirkung Auswuchtmasse auf Tangentialkraftschwankung
- 0:53:02 Auswirkung auf den Schwingungskomfort
- 0:55:20 Erfassung von Lenkraddrehschwingungen
- 1:06:52 Bremsengeräusche und -schwingungen
- 1:12:23 Bremsen- Quietschen
- 1:12:34 Strukturschwingungen
- 1:19:02 Entstehungsmechanismen
- 1:22:00 Anregungsmechanismus: negativer Reibwertgradient
Laufzeit (hh:mm:ss)
01:32:24
Serie
Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019
Publiziert am
23.05.2019
Fachgebiet
Lizenz
| Auflösung | 1280 x 720 Pixel |
| Seitenverhältnis | 16:9 |
| Audiobitrate | 128000 bps |
| Audio Kanäle | 2 |
| Audio Codec | aac |
| Audio Abtastrate | 48000 Hz |
| Gesamtbitrate | 934362 bps |
| Farbraum | yuv420p |
| Container | mov,mp4,m4a,3gp,3g2,mj2 |
| Medientyp | video/mp4 |
| Dauer | 5544 s |
| Dateiname | DIVA-2019-459_hd.mp4 |
| Dateigröße | 647.528.901 byte |
| Bildwiederholfrequenz | 25 |
| Videobitrate | 800264 bps |
| Video Codec | h264 |
Embed-Code
Fahrzeugkomfort und -akustik II, Vorlesung, SS 2019
Folgen 1-10
von 10
