FAQ reFuels: Sind reFuels auch besser für die Umwelt?

Autor

Sandra Wiebe, Christian Wetzel

Interviewter

Mitra Zabihigivi

Beteiligtes Institut

Engler-Bunte-Institut (EBI)
Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW)
Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Fakultät für Wirtschaftswissenschaften (WIWI)
Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP)
Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT)
Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Institut für Mikroverfahrenstechnik (IMVT)
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)

Genre

Imagefilm

Beschreibung

In der Forschungsinitiative „reFuels – Kraftstoffe neu denken“ befassen sich verschiedene Institute des KIT gemeinsam mit dem Land Baden-Württemberg und zahlreichen Partnern aus der Automobil-, Automobilzuliefer- und Mineralölindustrie mit der effizienten Herstellung und Nutzung von regenerativen Kraftstoffen. Ziel ist, dass alle Fahrzeuge – inklusive der Bestandsflotte – regenerative Kraftstoffe tanken können, um eine schnelle ergänzende Lösung für eine CO2-neutrale Mobilität zu schaffen.

FAQ reFuels: Sind reFuels auch besser für die Umwelt?
Durch reFuels-Kraftstoffe kann schnell eine große Einsparung an CO2-Emissionen erreicht werden, da sie durch den Einsatz in der gesamten bestehenden Fahrzeugflotte eine große Hebelwirkung haben. Durch ihre chemische Zusammensetzung sind zusätzlich auch niedrigere Schadstoffemissionen möglich.

Schlagwörter

reFuels, regenerative Kraftstoffe, erneuerbare Kraftstoffe, CO2-neutral, Mobilität, Verkehr, Kraftstoffe, nachhaltig, Klimawandel, bioliq, Energy Lab, Klimaziele, Baden-Württemberg

Laufzeit (hh:mm:ss)

00:01:13

Serie

reFuels – Kraftstoffe neu denken

Publiziert am

28.04.2020

Fachgebiet

Allgemeines, Hochschulwesen, Wissenschaft und Forschung

Lizenz

Creative Commons Namensnennung – Nicht kommerziell – Keine Bearbeitungen 4.0 International