FAQ reFuels: Gibt es den Überschussstrom wirklich?

Author

Christian Wetzel, Sandra Wiebe

Interviewee

Uwe Langenmayr

Participating institute

Engler-Bunte-Institut (EBI)
Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT)
Institut für Mikroverfahrenstechnik (IMVT)
Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP)
Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW)
Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Fakultät für Wirtschaftswissenschaften (WIWI)

Genre

Imagefilm

Description

In der Forschungsinitiative „reFuels – Kraftstoffe neu denken“ befassen sich verschiedene Institute des KIT gemeinsam mit dem Land Baden-Württemberg und zahlreichen Partnern aus der Automobil-, Automobilzuliefer- und Mineralölindustrie mit der effizienten Herstellung und Nutzung von regenerativen Kraftstoffen. Ziel ist, dass alle Fahrzeuge – inklusive der Bestandsflotte – regenerative Kraftstoffe tanken können, um eine schnelle ergänzende Lösung für eine CO2-neutrale Mobilität zu schaffen.

FAQ reFuels: Gibt es den Überschussstrom wirklich?
Den Überschussstrom gibt es wirklich. Nutzen könnte man ihn zum Beispiel, indem man ihn kurzfristig in Batteriespeichern speichert oder mittels Power-to-X Technologien, wie zum Beispiel Power-to-Liquid, die wir im reFuels-Projekt nutzen, zu nutzen und dann in erneuerbare Kraftstoffe umzuwandeln.

Keywords

reFuels, regenerative Kraftstoffe, erneuerbare Kraftstoffe, CO2-neutral, Mobilität, Verkehr, Kraftstoffe, nachhaltig, Klimawandel, bioliq, Energy Lab, Klimaziele, Baden-Württemberg

Duration (hh:mm:ss)

00:00:49

Series

reFuels – Kraftstoffe neu denken

Published on

15.12.2020

Subject area

General topics and science

License

Creative Commons Attribution – NonCommercial – NoDerivatives 4.0 International