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„Moderne Wasserstoffverbrennungsmotoren für CO2-Freiheit in Bauindustrie und Landwirtschaft“ – Das KIT ist mit drei Instituten am Forschungsprojekt PoWer beteiligt - Campus-Report am 01.04.2025
„Moderne Wasserstoffverbrennungsmotoren für CO2-Freiheit in Bauindustrie und Landwirtschaft“ – Das KIT ist mit drei Instituten am Forschungsprojekt PoWer beteiligt - Campus-Report am 01.04.2025
Stefan Fuchs
Nachhaltigkeitsdilemmata - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Nachhaltigkeitsdilemmata - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
Umwelt- und Nachhaltigkeitsbewertung - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Umwelt- und Nachhaltigkeitsbewertung - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
Nachhaltige Produktentwicklung und Ökodesign - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Nachhaltige Produktentwicklung und Ökodesign - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
Nachhaltige Materialien und Werkstoffe - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Nachhaltige Materialien und Werkstoffe - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
Nachhaltigkeit als Dachkonzept - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Nachhaltigkeit als Dachkonzept - Nachhaltigkeit für Ingenieurinnen und Ingenieure (NaProIng-Projekt)
Olaf Toedter, Dirk Scheer, Janine Gondolf, Paul Förster Ribet
„Ab sofort können Dieselmotoren auch klimaneutral betrieben werden“ – KIT-Experte Olaf Toedter begrüßt die Zulassung von HVO-Dieselkraftstoff - Campus-Report am 04.06.2024
„Ab sofort können Dieselmotoren auch klimaneutral betrieben werden“ – KIT-Experte Olaf Toedter begrüßt die Zulassung von HVO-Dieselkraftstoff - Campus-Report am 04.06.2024
Stefan Fuchs
„Ohne synthetische Kraftstoffe schaffen wir die Klimawende nicht“ - Eine Zwischenbilanz des „reFuel-Projekts“ am KIT - Campus-Report am 07.09.2021
„Ohne synthetische Kraftstoffe schaffen wir die Klimawende nicht“ - Eine Zwischenbilanz des „reFuel-Projekts“ am KIT - Campus-Report am 07.09.2021
Stefan Fuchs
reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit englischem Untertiteln
reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit englischem Untertiteln
Sandra Wiebe
FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Diesel?
FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Diesel?
Christian Wetzel, Sandra Wiebe
FAQ reFuels: Gibt es den Überschussstrom wirklich?
FAQ reFuels: Gibt es den Überschussstrom wirklich?
Christian Wetzel, Sandra Wiebe
reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit deutschen Untertiteln
reFuels – Kraftstoffe neu denken – mit deutschen Untertiteln
Sandra Wiebe
FAQ reFuels: Wie helfen reFuels bei der Erfüllung von Klimaschutzzielen?
FAQ reFuels: Wie helfen reFuels bei der Erfüllung von Klimaschutzzielen?
Christian Wetzel, Sandra Wiebe
reFuels – Kraftstoffe neu denken
reFuels – Kraftstoffe neu denken
Sandra Wiebe
FAQ reFuels: Sind reFuels auch besser für die Umwelt?
FAQ reFuels: Sind reFuels auch besser für die Umwelt?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Wie werden reFuels hergestellt?
FAQ reFuels: Wie werden reFuels hergestellt?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Wirken sich reFuels schädlich auf das Fahrzeug aus?
FAQ reFuels: Wirken sich reFuels schädlich auf das Fahrzeug aus?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Müssen reFuels noch weiterentwickelt werden?
FAQ reFuels: Müssen reFuels noch weiterentwickelt werden?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Wer ist am reFuels-Projekt beteiligt?
FAQ reFuels: Wer ist am reFuels-Projekt beteiligt?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Ottokraftstoff?
FAQ reFuels: Was sind die Herausforderungen bei der Herstellung von reFuels-Ottokraftstoff?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
FAQ reFuels: Sollen reFuels den Verbrennungsmotor retten?
FAQ reFuels: Sollen reFuels den Verbrennungsmotor retten?
Christian Wetzel, Sandra Wiebe
FAQ reFuels: Wie nachhaltig ist die gesamte Prozesskette?
FAQ reFuels: Wie nachhaltig ist die gesamte Prozesskette?
Sandra Wiebe, Christian Wetzel
Der grüne Diesel ist kein Mythos - Der Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen bricht eine Lanze für die neueste Generation der Dieselmotoren - Campusreport am 04.07.2017
Der grüne Diesel ist kein Mythos - Der Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen bricht eine Lanze für die neueste Generation der Dieselmotoren - Campusreport am 04.07.2017
Stefan Fuchs
Bye, bye Dieselmotor? - Das technologische Dilemma hinter dem VW Skandal - Beitrag bei Radio KIT am 08.10.2015
Bye, bye Dieselmotor? - Das technologische Dilemma hinter dem VW Skandal - Beitrag bei Radio KIT am 08.10.2015
Stefan Fuchs
Das Dilemma des Dieselmotors - KIT-Motorenexperte zum Skandal bei Volkswagen - Campusreport am 29.09.2015
Das Dilemma des Dieselmotors - KIT-Motorenexperte zum Skandal bei Volkswagen - Campusreport am 29.09.2015
Stefan Fuchs
Wissen auf den Punkt gebracht - Warum Dieselmotoren keine Zündkerzen haben - Beitrag bei Radio KIT am 12.02.2015
Wissen auf den Punkt gebracht - Warum Dieselmotoren keine Zündkerzen haben - Beitrag bei Radio KIT am 12.02.2015
Jennifer Warzecha
Otto & Diesel - Wie geht's? - Beitrag bei Radio KIT am 15.05.2014
Otto & Diesel - Wie geht's? - Beitrag bei Radio KIT am 15.05.2014
Hanna Kiemle
Das Beste aus zwei Welten - Das Institut für Kolbenmaschinen entwickelt HCCI-Motor - Beitrag bei Radio KIT am 17.10.2013
Das Beste aus zwei Welten - Das Institut für Kolbenmaschinen entwickelt HCCI-Motor - Beitrag bei Radio KIT am 17.10.2013
Stefan Fuchs
Alle Vorteile in einem Motor - Karlsruher Hightech-Motoren laufen mit Benzin und Diesel gleichzeitig - Campusreport am 08.10.2013
Alle Vorteile in einem Motor - Karlsruher Hightech-Motoren laufen mit Benzin und Diesel gleichzeitig - Campusreport am 08.10.2013
Stefan Fuchs
Gelbes Gold für große Diesel : Das KIT Institut für Kolbenmaschinen optimiert Einspritzverfahren für Dieseltreibstoff aus Rapsöl
Gelbes Gold für große Diesel : Das KIT Institut für Kolbenmaschinen optimiert Einspritzverfahren für Dieseltreibstoff aus Rapsöl
Stefan Fuchs
Klimaschonende Talfahrten : Maschinenbaustudenten des Kit ermöglichen Emissionsreduktion im Motorenschubbetrieb
Klimaschonende Talfahrten : Maschinenbaustudenten des Kit ermöglichen Emissionsreduktion im Motorenschubbetrieb
Stefan Fuchs
Rapsöl für Dieselloks : Beitrag bei Radio KIT am 25.08.2011
Rapsöl für Dieselloks : Beitrag bei Radio KIT am 25.08.2011
Kornelius Sücker
Sauberer Dieselmotor ohne Russfilter : die Karlsruher Motorenforscher gehen neue Wege zum emissionsfreien Dieselmotor
Sauberer Dieselmotor ohne Russfilter : die Karlsruher Motorenforscher gehen neue Wege zum emissionsfreien Dieselmotor
Stefan Fuchs
Der gläserne Motor : Karlsruher Wisenschaftler entwickeln mit Hilfe der Endoskopie ein neues Verfahren zur Beobachtung der Vorgänge in der Brennkammer von Motoren
Der gläserne Motor : Karlsruher Wisenschaftler entwickeln mit Hilfe der Endoskopie ein neues Verfahren zur Beobachtung der Vorgänge in der Brennkammer von Motoren
Stefan Fuchs