KIT-Bibliothek

Triumph über den Raum - Erlebte Technikgeschichte der Eisenbahn - Beitrag bei Radio KIT am 10.09.2015

Author

Britta Hagemann

Interviewee

Rolf-Ulrich Kunze

Participating institute

KIT-Bibliothek (BIB)

Genre

Beiträge rund ums KIT

Description

Mit der Erfindung der dampfgetriebenen Schienenfahrzeuge entwickelten sich Handel und Transport im Zuge der industriellen Revolution in bisher nicht gekannten Ausmaßen. Das veränderte auch das Selbstverständnis des Menschen. Dampflokomotiven revolutionierten das Reisen. Sie machten die Sehnsucht flüchtig und leiteten die Ära des Massentourismus ein. Bis ins zwanzigste Jahrhundert hinein waren Dampflokomotiven der Inbegriff moderner Technik, die Eisenbahn und ihre mächtigen Bauwerke, Schienenstränge, Brücken und Tunnel verkörperten den menschlichen Triumph über den Raum. Von moderneren Antriebstechniken wie Diesel – und Elektrolok verdrängt, fährt seit 1977 keine Dampflok mehr im regulären Schienenbetrieb der DB. Vergessen sind die rußigen Schönheiten aber nicht, die Faszination der Dampfeisenbahn ist ungebrochen. Man kann sie gelegentlich sogar wieder auf den Schienen bewundern, denn Vereine wie die Ulmer Eisenbahnfreunde befahren mit ihren Museumsstücken regelmäßig bestimmte Strecken. Dass das Fahren mit dem Dampfzug etwas ganz besonderes ist, hat Radio KIT Redakteurin Britta Hagemann erfahren. Während ihrer ungewöhnlichen Kurzreise von Bretten nach Karlsruhe hat sie mit Eisenbahnfans und einem Zugführer gesprochen. Prof. Rolf-Ulrich Kunze erläutert den technikgeschichtlichen Hintergrund. Der KIT-Historiker ist Deutschlands einziger Modellbahnhistoriker und Experte für die Geschichte der Eisenbahntechnik.

Interview von Britta Hagemann

Duration (hh:mm:ss)

00:14:56

Series

KIT Wissen : Faszination Forschung

Published on

14.09.2015

Subject area

History

License

CC BY 3.0 DE

Audio bitrate 124766 bps
Audio channels 2
Audio Codec mp3
Audio Sample Rate 44100 Hz
Container mp3
Media Type audio/mpeg
Duration 896 s
Filename DIVA-2015-642_audio.mp3
File Size 4.096 byte

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