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Heißere Verbrennung, weniger Rußpartikel - Auch Flugzeugturbinen müssen immer strengere Abgasnormen einhalten - Campusreport am 12.12.2017

Autor

Stefan Fuchs

Interviewter

Rainer Koch

Beteiligtes Institut

Institut für Thermische Strömungsmaschinen (ITS)

Genre

Beiträge rund ums KIT

Beschreibung

Moderne Verkehrsflugzeuge sind sparsamer als ihr Ruf. Gerade mal drei Liter Kerosin brauchen sie im Durchschnitt pro Passagier pro hundert Kilometer. Damit ist das Fliegen heute ökologischer als die durchschnittliche Ferienreise im eigenen Auto. Aber die Turbinenbauer sind überzeugt, da ist noch mehr drin. Fieberhaft arbeiten sie an weiteren Verbesserungen. Vor allem die Emissio-nen an CO2 und Stickoxyden sollen drastisch reduziert werden.

Laufzeit (hh:mm:ss)

00:02:27

Serie

Campus-Report

Publiziert am

21.12.2017

Fachgebiet

Maschinenbau

Lizenz

Creative Commons Namensnennung 4.0 International

Audiobitrate 135155 bps
Audio Kanäle 1
Audio Codec mp3
Audio Abtastrate 44100 Hz
Container mp3
Medientyp audio/mpeg
Dauer 147 s
Dateiname DIVA-2017-798_audio.mp3
Dateigröße 4.096 byte

Mediathek-URL

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